五金衝壓與模具基（jī）本知（zhī）識分享

 1.衝壓（yā）概述

衝壓加（jiā）工技術應（yīng）用十分廣泛，在國民經濟各工業（yè）部門中，幾乎都有衝壓加工或衝壓（yā）產品的生產．如汽車，飛機，拖拉機，電機，電（diàn）器，儀表，鐵道．電信，化工（gōng）以及輕（qīng）工日用品中均占相當大的比重．   

衝壓生產主要是利用衝壓設備和模具實現對金屬材料（板（bǎn）材）的加工過程（chéng）．所以衝（chōng）壓加工具有如（rú）下特點：(1)生產（chǎn）效率高,操（cāo）作簡單,容易實現機（jī）械化和自動化,特別適合於大量生產． (2)衝壓零件表麵光潔，尺寸精度（dù）穩定，互換性好，成本低廉． 　   (3)以材料消耗不多的情況下（xià），可以獲得強度高，剛度大，重量（liàng）小的零件． (4)可得到其他加工方法難以加工或無（wú）法加工的複雜形狀零件．

2.1 衝壓機械

我們先來看一看衝壓機械。衝壓機械有很多種類。在機械式（shì）衝壓機（jī）中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸（tū）輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為油壓衝壓機、使用空氣（qì）壓力的為空壓衝壓機（jī）利用（yòng）人力完成的有腳踏衝壓（yā）機（jī）(俗稱:一腳（jiǎo）踹)、手動衝壓機等種類。

在這裡我（wǒ）們將最為常用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械。

衝壓機械是將馬達的轉動傳給曲柄軸，再通過連桿（gǎn）將被（bèi）防（fáng）滑部(通稱:刮刀)控製的衝頭上下移動（dòng）。您可以想（xiǎng）像，當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產生壓力，用這個（gè）壓力把氣（qì）缸壓下，從曲（qǔ）柄軸（zhóu）得到旋轉力的（de）過程，衝壓機的工作過程是與這一過程正好相反。這樣會更好理解。  

衝壓機的（de）工作原理（lǐ）是，衝頭反復運動(一般為（wéi）上下運動)，與之相反墊（diàn）枕部是被固定的。墊枕部被固定在底（dǐ）座上，通過框架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的（de）上（shàng）部)聯接，接受施加壓力。衝壓機械有反（fǎn）復(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕部。

2.2 上模具與下（xià）模具共同組成一套模具

 衝壓機械是（shì）通（tōng）過裝（zhuāng）載衝壓模具(以下（xià）稱模具)後（hòu）進行衝（chōng）壓加工的。模具由一對刀具(工具)組成。如果您聯想一下剪刀就不難理解了。首先將一片刀具裝在衝頭上，另一片（piàn）刀具固定在墊枕部上。將（jiāng）鐵板放在刀具與刀具之間，衝頭下降時鐵板就會被切斷。這一對刀具就是模具。

被裝（zhuāng）在衝頭上的模具，理所當然就被稱為上方（fāng）模具，即上模具。 墊枕部（bù）的模具就稱為下模具。 上模具與下模具共同構成模具。

3．衝壓模具(衝壓加工)可以做（zuò）什麼（me）?

 衝（chōng）壓加工也有（yǒu）很多類（lèi）型(鍛造、軋（zhá）花、接合等)、在這裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板)的加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形態各異，薄板有的比紙還薄，而厚板有的與（yǔ）其說是「板」，倒不如說是鐵塊更貼切。這裡我們所考慮（lǜ）的是厚（hòu）度在0.5mm～4mm左右的鋼（gāng）板。

 說起模具，也有很多種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花（huā）八門。其中用於衝壓（yā）加工的稱（chēng）為衝壓模具。在這（zhè）裡我們將衝壓模具稱為模具。

 衝壓加工也有很多種。剪斷（duàn）、彎曲、擰絞、成型、鍛（duàn）造、接合等都是衝（chōng）壓加工。在這（zhè）裡我們（men）之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞（jiǎo）幾項。剪斷、彎曲、擰絞是（shì）最常見的（de）衝壓加工方法。

3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)

   衝孔.切邊加（jiā）工大陸（lù）與台灣（wān）用語不同之處

   □穿孔(衝孔)呈封閉曲（qǔ）線（xiàn）的完全分離

□外（wài）形切割(外形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線的完全分離

   □切斷(剝料)完全分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成V字型的V彎（wān）曲之外，還有L字彎曲、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲、帽型彎曲等。

□彎成筒型的（de）卷邊（biān）加工、圓型彎曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝壓模具(衝壓加工)(C)

     拉伸 加工成有底的容器狀，一邊拉伸素材一邊施加力量，製成符

  合（hé）穿孔（kǒng）器和衝模形狀的產品。

3.4 衝壓模具（jù）(衝壓加工)(D)

  衝（chōng）壓模具還能進行許多種加工、這裡隻介紹上述加工的幾種應用

  及組合。  剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊（biān）、卷圓,整形,壓字等~~

3.5 有關以下幾點，大致歸納如下。

剪切

用剪（jiǎn）刀或模具切斷板材,切斷線（xiàn）不封閉。

切口

在壞料上將板材部分切開，切（qiē）口（kǒu）部分發生彎曲。

彎曲

用模具使材料彎曲成一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔的（de）邊緣翻成豎立（lì）邊緣。

打凸，拉伸

將板料毛壞壓製成空心工件．

 3.6依次傳送型  （連（lián）續模）

  將複數的工序等（děng）距離地排放在單一的模具內部。通過傳送裝置衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距離，並將工件依次送至下一道工序。  材（cái）料（liào）採取連（lián）續供應的（de）方（fāng）式（shì），機器的運轉（zhuǎn）也是連續且自動（dòng）的，因此多（duō）數情況下但加（jiā）工工件（jiàn）下線時已是完成（chéng）了全部加工的完成品了。材料採用卷材，通過展卷機、校平器、供卷機等設備連續供應（yīng）。

2.模具名稱（chēng）種（zhǒng）類：

      2.1覆 合 模：其結構及（jí）功能（néng）—主要在於（yú）物品之下料外型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模（mó）：其結構及功能—主要在於切邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構及功能—主要考慮製品中有型狀之物件而（ér）言。

      2.4連 續 模：其結構及功能—主要在於屬於小而量大。

      2.5自動化模：其結構及功能—主要（yào）考慮在於製品屬於大而量（liàng）大之製品而言。

     2.6引 伸 模：其結構及功能—主要考量在於製品屬於深而薄之製品而言。

1.覆合模：主（zhǔ）要考慮在於（yú）下料（liào）或者成型模具上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下（xià）模、下外脫、下夾、下夾、下模座等所模板所結合而成，如（rú）圖示：

2.衝切模：主要考慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等，

  其方（fāng）式如圖示：

3.成型模：其可考慮覆合模與切剪模並用，主要考量（liàng）其工件之（zhī）型 狀而設計之。

板（bǎn）料的彎曲現象及（jí）原因

1、 彎曲件的回彈：回彈是彎曲成形時常見的現象，彎曲件彈性回跳的結果（guǒ），其彎曲半（bàn）徑r和彎曲角與模（mó）具發生差異，與彎曲件要求的形（xíng）狀（zhuàng）和（hé）角度不一致。這種差異，將影響板料的彎曲質量（liàng）。彎曲件回（huí）彈值，與板料（liào）性質、相對彎曲半徑r/t（t--板厚）和模具結構（gòu）等因素有關。變形物體在外力去除後，彈性變形部分會立即消失，產生彈性回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎曲（qǔ）區板（bǎn）料厚度的變薄。

4、板料長度的（de）增加。

5、板料橫截麵的畸變（biàn）、翹曲和拉裂。

4.連續（xù）模（mó）：主（zhǔ）要考量於製（zhì）品小（xiǎo）而量大設計時考量一模一穴or多穴通常衝切模之（zhī）結構設計於模板內後加工，其成本相（xiàng）對較（jiào）單工 程貴，但產出時間比單工程模要快且穩定。