​數控車削在進行加工時應該如何確（què）定進給路線（xiàn）？

進給路線是刀具在整個加工工序（xù）中相對於工件的運（yùn）動軌跡，它不但包括了工步（bù）的內容，而且（qiě）也反映出工步的順序。進給路線也是編程的依據之一。

一、數控車（chē）削粗加工進給路線（xiàn）

采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常（cháng）用的進給路線主要包括（kuò）“矩形”循環進給路（lù）線、沿輪廓形狀等距線循環（huán）進給路線、階梯切（qiē）削（xuē）路線和雙向（xiàng）切削進給路線這幾種選擇（zé）。  

1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統中具有的矩形循環功能設計出（chū）來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使（shǐ）用數控係統（tǒng）中具有的封（fēng）閉式複合（hé）循環功能（néng），控製車刀沿著（zhe）工件的輪廓進行等（děng）距線循環（huán）的進給路線。

3、雙向切削進給（gěi）路線則是利用數控車床（chuáng）加的特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向同時（shí）進刀方法的進給加工路線。

二、、數控車削精加工進給路（lù）線

采（cǎi）用數（shù）控車削工藝（yì）進行工件的（de）精加工，常用的進給路線主要（yào）包（bāo）括零件成型輪（lún）廓的進給路線、加工中需要換刀的進給路（lù）線（xiàn）以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路（lù）線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入（rù）、切出（chū）以及（jí）接刀點的位置選擇。

1、在設計零（líng）件成型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續（xù）的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷（shāng）等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工刀（dāo）具的先後順序，以及各（gè）把（bǎ）加工刀具進給路線之間是怎樣進（jìn）行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進（jìn）給路線的設計有關（guān）係（xì）。如（rú）果零件各加（jiā）工部位的精度要求相差不大，應（yīng）該以最高表麵精度要求為準，一（yī）次連續走刀加工完成零件的所有加工部位（wèi）。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表麵安排在同（tóng）一把（bǎ）車刀的走刀路線之內（nèi）來完成加工部位的切削。