心車床一般會(huì)用在棒材類加工小零件,批量大,好多都是一次成型的零件。隻要是涉及到棒材(cái)類加工,直徑不要(yào)太大的話,走心車床配合送料機他的優勢很大,這樣他(tā)就是一個小型的獨(dú)立(lì)的(de)生產線,不管是加工(gōng)速度、人工成本、他都是有優勢的。
走心機與走刀機最主要的區別是(shì):走心(xīn)機的材料在動(dòng),走刀機是刀(dāo)在動在, 走心機國內(nèi)以前(qián)的老叫(jiào)法應該是縱(zòng)切車床。主要用(yòng)於捧料(liào)小零件(jiàn),大批量加工(gōng)。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過(guò),彈簧夾頭(tóu)自動夾緊。如果零件懸伸長就需要配(pèi)頂尖(jiān)。如果要尾(wěi)部需(xū)要加工的話,就要配第(dì)二主軸。如果還需要加工四(sì)與六鑽孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。
走心機主要受到材料的直(zhí)徑限製,一般最大型號的走心車床隻能加(jiā)工(gōng)直徑20毫米的零件,今年山東新安凱新研發的走心機,引用韓國技術,最大加工可以加工直徑32毫米的零件。隻要是走心機可以加工的零件,其加工(gōng)精度,加工速度,走刀機都難以相提並論!
優勢主要有以(yǐ)下幾點(diǎn):
1:一(yī)次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件,如(rú)果你是車一個5mm長度的零件,走刀走心都(dōu)可以車,但走(zǒu)心一氣嗬成可以車出20~30個零件才需要停車(chē)送(sòng)料。
2:走心車床切削時永遠在材料固定最近位置,所以剛(gāng)性(xìng)是非(fēi)常之好的,你想想(xiǎng)你的車床夾緊零件(jiàn)之後,刀具貼(tiē)住(zhù)夾緊位置幾mm的地方來車削(xuē),剛性會好到什麽程度。
3:走(zǒu)心機都是車(chē)銑一體的,一次加工成型的複(fù)雜程(chéng)度也非走刀機(jī)可(kě)比原來有老式自動車,我(wǒ)們俗稱凸輪機車床。而現在(zài)更高級的CNC自動車床,我們稱之為走心車床或縱切車床。主(zhǔ)要是主軸Z向前後移動,而刀可以X、Y移動,可以實現立體加工,一次成型(xíng)。