如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特（tè）性是影響加（jiā）工精（jīng）度的重（chóng）要因素之一。由於立式數控車（chē）床主（zhǔ）軸轉速、進給速度遠高於（yú）普通機床，而（ér）大切削用量產生的熾熱切削對工件和機（jī）床（chuáng）部件的（de）熱傳導影響遠較普（pǔ）通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此（cǐ）減少（shǎo）數控車（chē）床熱變形影響的（de）措施應予特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車床（chuáng）布局（jú）和結構設計:如對熱（rè）源來說比較對稱（chēng）的采用熱對稱結構；數控車床采（cǎi）用采用傾斜床身、平床身和（hé）斜滑（huá）板結構；某些重型數控機（jī）床由（yóu）於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓（yā）導軌液壓油等）采取散熱、風冷（lěng）和液冷等控製溫升的辦法來（lái）吸收熱源發出的熱量，是在（zài）各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的（de）對策。

    3、對切削（xuē）部位采取強冷措施（shī）:在大切削量切（qiē）削時，落（luò）在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用（yòng）多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑，並對（duì）冷卻液用大容量循（xún）環散熱或（huò）用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模型存（cún）入計算機中進行實時補償（cháng）。