一站式精(jīng)密五金件(jiàn)加工製造
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1.衝頭使用前應注意
①用幹淨抹布清潔衝頭(tóu)。
②查看表麵是否有刮、凹痕。如有,則用油石去除。
③及(jí)時上油防(fáng)鏽。
④安裝衝(chōng)頭時(shí)小心不能有任何傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,隻有在衝(chōng)頭正確定(dìng)位後才能旋(xuán)緊螺栓。
模具常見問題及解決方法
2.衝(chōng)模的安裝與調試
安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模,不僅造價高昂,而且重量大微量移動困難,人身的(de)安全應始終放(fàng)在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊(diàn)木板,在衝床工作台(tái)清理幹淨後,將合模狀態的(de)待試模具(jù)置(zhì)於台麵(miàn)合適位置。
按工藝文件和衝模設(shè)計要求選定的壓機滑塊行程,在模(mó)具搬(bān)上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10~15mm的位置,調節滑塊連杆,移動模具,確保模(mó)柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊(jǐn))後再固定上模(擰緊),壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模),確保相同螺拴具(jù)有一(yī)致而理想的預加夾(jiá)緊力(lì)。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等,從而引起衝壓(yā)過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口(kǒu)等故障發生。
試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料,在(zài)空行程啟動衝模3~5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進(jìn)入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能(néng)及運作靈(líng)活性,而後進行適當調(diào)節,使之達到(dào)最佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件(jiàn)進行停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進行(háng)複檢。經劃線檢測、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符(fú)合圖(tú)紙要求,才能交付生產。
3.衝壓毛刺
①模具(jù)間隙過大或不均勻,重新調整模具間隙。
②模具材質及熱處理不當,產生凹模倒(dǎo)錐或刃口不(bú)鋒利,應合理(lǐ)選材、模具工作部分材料用硬(yìng)質合金,熱處理方式合理。
③衝壓磨損,研磨衝頭或鑲件。
④凸模進入凹模太深,調(diào)整凸模進入凹模深(shēn)度。
⑤導向結構不精密或操作不當,檢修模具內導(dǎo)柱導套及衝床導向精度(dù),規範衝床操作。
4.跳廢料(liào)
模具間隙較大、凸模較短、材質的影(yǐng)響(硬性、脆性),衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,衝壓振動(dòng)產生料屑發散,真空吸(xī)附及模芯未充分消磁等(děng)均可(kě)造成(chéng)廢屑帶到模麵上。
①刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大,越容易造成廢(fèi)料反彈,對於材料比(bǐ)較薄的不(bú)鏽鋼等可以采用斜刃口。
②對於比(bǐ)較(jiào)規則的廢料,可增(zēng)大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來(lái)防止跳(tiào)廢料,在凹模(mó)刃口側增(zēng)加劃痕。
③模(mó)具的間隙(xì)是否合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對於小直徑孔間隙減少10%,直徑大於50.00毫米,間隙放大。
④增(zēng)加入模深度(dù)。每個工位模具衝壓時(shí),入模量的要(yào)求(qiú)是(shì)一定的,入模量(liàng)小,易造成廢料反彈。
⑤被加工材料的表麵是否有油(yóu)汙。
⑥調整衝壓速度、衝壓油濃度。
⑦采用真空吸(xī)附。
⑧對衝(chōng)頭、鑲件(jiàn)、材料進行退磁處理。
5.壓傷、刮傷
①料帶或(huò)模具(jù)有油汙、廢屑,導致壓傷,需擦拭油汙並安裝(zhuāng)自動風槍清除廢屑(xiè)。
②模具表麵不光滑,應(yīng)提高模具表(biǎo)麵光潔度。
③零件表(biǎo)麵硬度不夠,表麵(miàn)需鍍鉻、滲碳、滲硼等處(chù)理。
④材料應變而失穩,減少潤滑,增加壓應力,調節彈簧力。
⑤對跳廢料的模具進行加工。
⑥作業時產品刮(guā)到模具定(dìng)位或其它地方(fāng)造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業人員作業時輕拿輕放。
6.工件折彎(wān)後外表麵擦傷
①原材料表麵不光滑,清潔、校平原材料。
②成型入塊有廢料,清除入塊間的廢屑。。
③成(chéng)型塊不光(guāng)滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的光(guāng)潔(jié)度(dù)。
④凸模彎曲半徑R太小,增(zēng)大凸模彎曲半徑
⑤模具彎曲間隙太小,調整(zhěng)上下模彎曲配合間隙。
⑥凹模成型(xíng)塊加裝滾軸成形。
7.漏衝孔
出現漏衝孔的情況,一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭(tóu)下陷(xiàn)等因素引起,修模後要進行首件確認,與樣品對比,檢查是否有遺漏現象,對(duì)衝頭下沉的,應改(gǎi)善上模墊板的硬度。
8.脫料不(bú)正常
①脫料板(bǎn)與凸模配合過緊(jǐn)、脫料(liào)板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當,應修整脫料件,脫料螺釘采(cǎi)用套管及內(nèi)六角螺釘相結合的形式(shì)。
②模具間隙偏小,衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力,造成衝頭被材(cái)料咬住,需增加下模間(jiān)隙。
③凹模有倒錐, 修整凹模。
④凹模落料孔與下(xià)模座漏料孔沒有對正,修整漏料孔。
⑤檢查加(jiā)工材料的狀(zhuàng)態。材料髒汙附著到模具上,使得衝(chōng)頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形(xíng)的材(cái)料在衝孔後,會(huì)夾(jiá)緊衝頭,發現翹曲變形的材料,需弄平整後(hòu)再加工。
⑥衝頭、下模的(de)刃口鈍化要及時刃磨。刃(rèn)口鋒利的模具能加工出漂亮(liàng)的切斷麵,刃口鈍了,則需要額外的衝壓力,而(ér)且工件斷麵粗糙,產生很大的抵抗(kàng)力,造(zào)成衝頭被材料咬住。
⑦適當采用斜刃(rèn)口衝頭。
⑧盡量(liàng)減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和衝頭。
⑨彈簧(huáng)或橡膠彈力不夠或疲勞損耗,及(jí)時更換彈簧。
⑩導柱與導套間隙過大,返修或更換導(dǎo)柱導套。
◎平行度誤差積累,重新修(xiū)磨裝配。
◎推件(jiàn)塊上的孔不垂直(zhí),使小凸模(mó)偏位,返修或更換推件塊(kuài)。
◎凸模或導柱安裝不垂直,重新裝配,保證垂直度。
9.折彎邊不平直(zhí),尺寸不穩定
①增加壓線或預折彎工藝(yì)
②材料壓料力不夠,增加壓料力
③凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力(lì)不均勻,調整(zhěng)凸凹(āo)模間隙(xì)使之均勻、拋光凸凹模圓角(jiǎo)
④高度尺寸不能小於最小極限尺寸
10.彎曲表麵擠壓料(liào)變薄
①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半(bàn)徑
②.凸凹模間隙過小,修正凸凹模間隙
11.凹形(xíng)件底部(bù)不平
①材料本身不平整,需校平材料
②頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠,需調整(zhěng)頂料(liào)裝置,增加頂料力
③凹模內無頂料裝置,應增加頂料裝置或校正
④加(jiā)整形工序
12.不(bú)鏽鋼翻邊變形(xíng)
在製造翻邊(biān)之前向材料施用(yòng)優質成形潤滑劑,這能(néng)令材料更好地從模具中分離(lí)出來,在成(chéng)形(xíng)時順暢(chàng)地在下模表麵移動。如此給(gěi)予材(cái)料一個更好的機會去(qù)分布被彎曲和被拉伸時產生的應力,防止在成形翻邊孔邊上出(chū)現的變形和翻邊孔底部的磨損。
13.材料扭曲
在材料上衝切大量孔,導致材料平麵度不良,成因(yīn)可能是衝壓(yā)應(yīng)力累積(jī)。衝切一個孔(kǒng)時,孔周邊材料被向下拉伸(shēn),令板材上表麵拉應力增大,下衝運動也導致(zhì)板材下表麵壓應力增大。對(duì)於(yú)衝少量的孔,結果不明顯,但隨著衝孔數目的增加,拉應力和壓應力也(yě)成倍增加直到令材料變形。
消除這種變形的方法之一是:每隔一個孔衝切,然後返回衝切剩餘(yú)的孔。這雖然在板材上產生相同的應(yīng)力,但瓦解了因同向連續一個(gè)緊接一個地(dì)衝切而產(chǎn)生拉應力/壓應(yīng)力積聚。如此也令第一批孔分擔了第二批孔(kǒng)的部變形(xíng)效(xiào)應。
14.模具嚴重磨損
①及時更換已經磨損(sǔn)的模具導向(xiàng)組件和(hé)衝頭。
②檢查模具間隙(xì)是否不合理(偏小),增加下模間隙。
③盡量減(jiǎn)少磨損(sǔn),改善潤滑條件,潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料(liào)的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材(cái)料,要給模具注油,注油點(diǎn)為導套、注油(yóu)口、下模等。油用(yòng)輕機油。有(yǒu)鏽垢的材料,加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間,產生汙垢,使得衝頭不(bú)能在導套內自由滑動,這種情況下,如果上油,會使得鏽垢更容(róng)易沾上,因此衝這種材料時,相反要把油擦幹淨,每月分解一回,用汽(柴)油把衝頭、下模的(de)汙垢去掉,重新組裝前再(zài)擦幹淨。這樣就能保(bǎo)證模具有良好(hǎo)的(de)潤滑性能。模具(jù)達人微信(xìn)“mujudaren
④刃磨方法不當,造成模具的退火,加劇磨損,應當使用軟磨料砂(shā)輪,采用小的吃刀量,足量的冷卻液並經常清理砂(shā)輪。
15.防止衝壓噪(zào)音
衝(chōng)床是板料(liào)加工工業的最關(guān)鍵的必備設備。衝床在(zài)工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲,該噪聲最高值可達125dB(A)大大超過國家標準規(guī)定的85dB(A)及其以下的噪聲(shēng)指標要求,因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅(zhái)區、會議室等)造成極其嚴重的(de)傷害和汙染。有效地治理(lǐ)該噪(zào)聲己成為急待解決的問題。特(tè)別(bié)是我國的第一(yī)部《噪聲法》的實施,環保產業(yè)化的規(guī)模日益增大,更(gèng)加速了對這(zhè)一噪聲(shēng)治理的迫切性。
從衝床噪聲(shēng)源(yuán)和模具(jù)結構(gòu)入手,要降低噪音得注意以下幾點:
①注重模具保養、清潔(jié),保持刃口鋒利。
②模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長,模具刃口與零件接觸麵不(bú)要太大,衝頭做斜刃(rèn)階梯衝裁,使模具在不同的位置切入深度不同,整(zhěng)個過程實現真(zhēn)正的切斷,而(ér)不是同步擠斷。
③模具刃口必(bì)須垂(chuí)直於安裝(zhuāng)麵,且凸(tū)凹模刃口(kǒu)配合(hé)間隙要合理,卸料困(kùn)難時可增加下模間隙、增加(jiā)卸料力,采用軟表麵的卸料板等方法。
④各工作模板間的配合精度,加工一些排(pái)氣槽。
⑤止擋板改做小塊拚件,脫料板、下模板改為鑲件式,減小抨擊麵積。
⑥脫料板彈頂來源(yuán)改為T型頂杆,彈簧裝在上模座,等高套與頂杆配用,開模狀態下保(bǎo)證脫(tuō)料板仍有一定的自由活動量。
⑦保(bǎo)持潤滑良好,模具無幹涉,順暢。
⑧上下模座(zuò)表麵墊鋁板做衝力緩衝。
⑨模具調試好後,在(zài)衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。
⑩提高衝床(chuáng)精度,降(jiàng)低結構噪聲。在工作台(tái)上安裝(zhuāng)緩衝減振降噪油缸,齒輪采(cǎi)用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩,氣動係統中加裝消(xiāo)聲(shēng)器。