心車床一般會用在棒材類(lèi)加工(gōng)小零件,批量大,好多都是一次成型的零件。隻要是涉(shè)及(jí)到棒材類加工(gōng),直徑不要太(tài)大的話(huà),走心(xīn)車床配合送料機他的優勢很大,這樣他(tā)就是一個小型的獨立的生產線,不管(guǎn)是加工速度、人(rén)工成本、他都是(shì)有(yǒu)優勢的。
走心機與走刀機最主要的(de)區別是:走心機(jī)的材料在動,走刀機是刀在動在, 走心機國內以前的老(lǎo)叫法應該是縱切車床。主要用於捧料小零(líng)件(jiàn),大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通(tōng)孔穿過,彈(dàn)簧夾頭自動(dòng)夾緊。如(rú)果零件(jiàn)懸伸(shēn)長(zhǎng)就需要配頂尖。如果要尾部需(xū)要加工的話,就要配第二主軸。如果還(hái)需要加工四與六鑽孔等分孔(kǒng)要配動力刀座和主軸分度。
走心機主要受到材料的(de)直徑限(xiàn)製,一般最大型號的走心車床隻能加工直徑20毫米的零件,今年山東(dōng)新安凱新研發的走心機,引用韓國技(jì)術,最大加工可以加工直徑32毫米的零(líng)件。隻要是走(zǒu)心機可(kě)以加工的零件,其加工精度,加工速度,走(zǒu)刀機都難以相提並論!
優勢主要(yào)有以下幾點:
1:一次裝夾不停主軸可以(yǐ)車削200mm以(yǐ)上長度的零件,如果你是車一個5mm長(zhǎng)度的(de)零(líng)件,走刀(dāo)走心都(dōu)可以車,但(dàn)走心一氣嗬成可(kě)以車出20~30個零(líng)件才需要停車送料。
2:走心車(chē)床切削時永遠在材(cái)料固定(dìng)最近位置,所以剛(gāng)性是非常之好的,你想想你的車(chē)床(chuáng)夾緊(jǐn)零件之後,刀具(jù)貼住夾緊(jǐn)位置(zhì)幾(jǐ)mm的地方來車削,剛性會好到什麽程(chéng)度。
3:走心機都(dōu)是車銑一體的,一次(cì)加工成(chéng)型的複雜程度也非走刀機可比原來有老式自動車,我們俗(sú)稱凸輪機車床。而現在更高級的CNC自動車(chē)床,我們稱之為走心車床或(huò)縱切(qiē)車(chē)床。主(zhǔ)要是主軸Z向前後移(yí)動,而刀可以X、Y移動,可以(yǐ)實現立體(tǐ)加工(gōng),一次成型。