數控加工專業知識，值得收藏

　　

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對切削溫度的影響：切削速度，進給率，背吃刀量。

對切削力的影響：背吃刀量，進給率，切削速度。

對刀具耐用度（dù）的影響：切削速度，進給率，背吃（chī）刀量。

 

2

當背吃（chī）刀量增大一倍時，切削力增大一倍；

當進給率增大一倍時，切削力（lì）大（dà）概增大70%；

當切削速度（dù）增（zēng）大一倍時，切削力逐漸減（jiǎn）小；

也（yě）就是說，如果用G99，切削速度變大（dà），切削力不會有太大變（biàn）化。

 

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可以根據鐵屑排出的情況判斷（duàn）出（chū）切削力，切削溫度是否在正常範圍內。

 

4

當所量的（de）實際（jì）數值X與圖紙直徑Y之大於0.8時車的凹圓弧（hú）時，副偏角52度的（de）車刀（也就（jiù）是我們常用的刀（dāo）片為35度的主偏角93度的車刀）所車出的R在起點位置的地方可能會擦刀。

 

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鐵屑顏色所代表的溫度：白色小於200度

黃色220-240度

暗藍290度

藍320-350度

紫黑大於500度

紅色大於800度

 

 

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FUNAC OI mtc一般默認G指令：

G69：不太清（qīng）楚

G21：公製（zhì）尺寸輸入

G25：主軸速度波動檢測斷開

G80：固（gù）定循環取消

G54：坐標係默認

G18：ZX平麵選擇

G96（G97）：恒（héng）線速度控製

G99：每轉進給

G40：刀尖補償取消（G41 G42）

G22：存儲行程檢測接（jiē）通

G67：宏程序模（mó）態調用取消

G64：不太清楚

G13.1：極坐標插補方式取消

 

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外螺紋一般為（wéi）1.3P，內螺紋為（wéi）1.08P。

 

8

螺紋（wén）轉速S1200/螺距*安全係數（一般為0.8）。

 

9

手（shǒu）動刀尖R補償公式：從下往上（shàng）車倒角：Z=R*（1-tan(a/2)） X=R(1-tan(a/2))*tan(a) 從上往下車倒角將減改成加即可

 

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進給每增加0.05，轉速降低50-80轉這是（shì）因為降低轉速就意味著刀具磨損下降，切削力增（zēng）加的（de）就比較（jiào）慢，從而彌補由於進給的增加使切削力增大，溫度增高而帶來的影響

 

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切削速度（dù）與切削力對刀（dāo）具的影響至（zhì）關重要（yào），切（qiē）削力過大使刀（dāo）具（jù）崩掉的主要原因。切削（xuē）速度與切削力的關係：切（qiē）削速度越快時進（jìn）給不變，切削力緩慢減小，同（tóng）時切削速度越快會（huì）使刀具磨損的越快，使切削力越來越大，溫度也會越來越（yuè）高，當切削力和內部應力大（dà）到刀片承受不了（le）時，便會崩刃（當然這其中也有（yǒu）溫度的變化所產（chǎn）生的應力和硬度的下降等原因）

 

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在數控車加（jiā）工時，以下幾點應特別注意：

（1）對於目前我國的經濟數控車床一般采用的（de）是普通三相異步電機通過變（biàn）頻器實現無（wú）級變速，如果沒有機械減速，往往在低速時主（zhǔ）軸輸出扭距不足，如果切削負荷（hé）過大，容易悶車，不過有的機床上帶（dài）有齒輪檔位（wèi）很好的解決了這一問題。

 

（2）盡可能使刀（dāo）具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加（jiā）工尤（yóu）其要注意中間避免（miǎn）中（zhōng）途換刀（dāo）確保刀具能一次加工完成。

 

（3）用（yòng）數控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實現優質，高效生產。

 

（4）盡可能使用G96。

 

（5）高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導速度（dù），從（cóng）而將切（qiē）削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不（bú）升溫或少升溫，因此，高速度加工（gōng）是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量。

 

（6）注意刀尖R的補償。

 

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工件（jiàn）材料切削加工性分級（jí）表（小 P79）

常用（yòng）螺紋切削次數（shù）和背吃刀量（liàng）表（大 P587）

常用幾何圖形計算公式（大 P42）

英寸（cùn）與毫米（mǐ）換算表（大 P27）

 

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在車槽時經常會產生振動（dòng）和崩刀，這（zhè）所（suǒ）有的（de）一切根本原因是切（qiē）削力變大和刀具（jù）剛性不夠，刀具伸出長度越短，後角越小，刀（dāo）片的麵積越大剛性越好（hǎo），就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越（yuè）大所能承受的（de）切削力也（yě）會相應的增大，但它的切削力也會增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但（dàn）它的切削（xuē）力也小。

 

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車槽時產（chǎn）生振動（dòng）的原因：

（1）刀具伸（shēn）出長度過長，倒（dǎo）致剛性降低。

 

（2）進給率太慢，倒致單位切削力變大從而引起大幅度振動，公式為：P=F/背吃刀量*f P為單位切削力 F為切削力，另外轉速度過快也會振刀（dāo）。

 

（3）機床剛性不夠，也就是說刀具能承切削力，而機床承受不了，說白了就是機床車不動，一般新床子不（bú）會出（chū）現這類問題，出現（xiàn）這（zhè）類問題的床子要麽是年代久遠，要麽是（shì）經常遇到機床殺手。

 

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在（zài）車一個貨時，剛開始時發現尺寸都還好（hǎo），但做了幾個小時後發現尺寸發生了變化且尺寸不（bú）穩定原因（yīn）可（kě）能是剛開始（shǐ）時由於刀都是新的，所（suǒ）以切削力都不（bú）是很大，但車了一段時間後（hòu）刀具磨損，切削力變（biàn）大，導致工件在卡盤（pán）上（shàng）移位（wèi）了，所以尺寸老跑且不穩定。

 

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在用（yòng）G71時（shí），P和Q的值不能超過整個程序的序列數否則（zé）會出現報警：G71-G73指令格式不正確，至少在（zài）FUANC中是這樣。

 

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在FANUC係統中的子程序有兩種格（gé）式：

（1）P000 0000前三（sān）位（wèi）指循環次數，後四位為程序號

（2）P0000L000前四位為程序號，L後麵三位為循環次數

 

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圓弧起點不變，終點Z方向偏移a個（gè）mm，則圓弧底徑位置偏移a/2。

 

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在打（dǎ）深孔的時候鑽（zuàn）頭不磨切削槽以方便鑽頭排屑。

 

21

如果是用做的工裝用刀架打眼，可以轉動鑽頭，可以改變打出的孔徑。

 

22

在打不鏽鋼中（zhōng）心眼，或者打不鏽鋼眼的時候鑽頭或者中心（xīn）鑽中心必須要小，不然（rán）打不動，在用鈷鑽打眼（yǎn）時不磨槽以免在打眼過程中（zhōng）鑽頭退（tuì）火。

 

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根（gēn）據工藝下料一般分三種：一個料一下，兩個貨一下，整個棒料一下。

 

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在車（chē）螺紋時出現橢圓時可能是料出現鬆動，用牙刀多理幾刀就行了（le）。

 

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在一些可以輸入宏程序的係統中可以用宏程充代替子（zǐ）程（chéng）序循環，這樣可以（yǐ）省下程序號，也可以避（bì）免（miǎn）很多麻煩（fán）。

 

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如果用鑽頭進行擴孔，但孔的（de）跳動很大，這時可以用平底鑽進行擴孔，但麻花鑽必須短以增加鋼性。

 

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在鑽床上如果直接用鑽（zuàn）頭打孔，孔（kǒng）徑可以會出現偏差（chà），但（dàn）如果在（zài）鑽床進行擴孔尺寸（cùn）一般不會（huì）跑，比如用10MM的鑽頭在鑽床上進行擴孔，則擴出來的孔徑一般（bān）都在3絲公（gōng）差左右。

 

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在車小孔（通（tōng）孔）的時（shí）候盡量使屑子連續（xù）不斷的卷屑然後從尾部排出，卷屑要點：一，刀的位置要（yào）適當放（fàng）高，二，適當的刃傾角，吃刀（dāo）量以及進給量，切記（jì）刀不能太低否（fǒu）則容易斷（duàn）屑，如果刀的副偏角大的話即使斷屑也不會卡刀杆（gǎn），如（rú）果副（fù）偏角太小（xiǎo），則斷屑後屑子會卡住刀杆容易出危（wēi）險。

 

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刀杆在孔中的橫截麵越大越不（bú）容易振刀，還有可以在刀杆上可以係上強力橡皮筋，因為強力橡皮筋可以起一定的吸附振動的作（zuò）用（yòng）。

 

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在（zài）車銅孔時，刀的刀尖（jiān）R可以適當大點（R0.4-R0.8），尤其是在車下錐度的時候，鐵件可能（néng）沒什麽，銅件會很卡屑。