汽配都怕什麽（me）？你全都知道嗎？

    大家都知道，一輛汽車整車上至少有2000多個配件，汽車各個部件之間環環（huán）相扣、相互協作才能使整個機（jī）體正常運作。這就對各配件的要求質（zhì）量過關有保障，其實，配件也是很“嬌弱”的，今（jīn）天我們就來看看汽配（pèi）都怕（pà）什麽？

一怕“熱”

    發（fā）動機活塞溫度過高，易導致過（guò）熱燒熔（róng）而發生抱（bào）缸；橡膠密封（fēng）件、三角膠帶、輪（lún）胎等（děng）過熱，易過早老化（huà）、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發（fā）電機、調節器等電器設備的線（xiàn）圈過（guò）熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會（huì）使潤滑油很快變質，最終導致（zhì）軸承燒毀，車輛損壞。

二怕“髒（zāng）”

    燃油（yóu）濾清器、機油濾清器（qì）、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過髒，會導致濾清效（xiào）果變（biàn）差，過多的雜質進入油（yóu）路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能（néng）性；如果嚴（yán）重堵塞，還會導致車輛（liàng）不（bú）能正常工作。

水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸（gāng）蓋散熱（rè）片、冷卻器散熱（rè）片等零部件過髒，會導致散熱不良，溫度過高（gāo）。因此（cǐ），對於這類“怕髒”的零件必須及時進行清潔維護。

三怕“串”

    柴油機燃油係（xì）統（tǒng）中的各種偶（ǒu）件，驅動橋主減速器內（nèi）的主從動齒輪，液壓（yā）操縱閥塊與閥杆，全液（yè）壓轉向器中的閥芯與閥（fá）套等，這些（xiē）配合偶件在製造時經過特殊加（jiā）工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互（hù）換。

    一些（xiē）相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連杆大頭瓦蓋與杆身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝（zhuāng）配，不要相互“串門”。

四怕“反”

    發動機（jī）汽缸墊在安裝時（shí）不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞（huài）；對一些特殊形狀的活（huó）塞環也不可（kě）裝反，應根（gēn）據不同機（jī）型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時（shí）也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則（zé）會導致發動機散（sàn）熱不良、溫度過高。

    對有方向花紋的輪胎，如人字型（xíng）花紋輪胎，安裝後的（de）地麵印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也（yě）有不同的要求，不可隨意安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時，有些小件可（kě）能會因疏忽而漏裝（zhuāng），甚至有些人認為裝與不（bú）裝無所謂，這（zhè）是十分（fèn）危險和有害的。

    發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣（qì）門失（shī）控而撞壞活塞等件；發動機連杆螺栓、飛輪螺栓、傳動（dòng）軸螺栓上安裝（zhuāng）的開口銷、鎖緊（jǐn）螺絲（sī）、保險片或彈（dàn）簧（huáng）墊等防鬆裝置，一旦漏裝，在使用（yòng）中將有可能導致嚴重的故障發生。

    發（fā）動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機（jī）油噴嘴一旦漏（lòu）裝，會導致該處（chù）嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機（jī）油口蓋、油箱蓋（gài）丟失（shī），會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

六（liù）怕“油”

    發動機幹式空氣濾清器紙質濾（lǜ）芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃（nóng）度較高的混（hún）合氣吸入氣缸內，使（shǐ）空氣量不足、油耗（hào）加大、發動機功率下降，柴油（yóu）機還可能引起“飛車”；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油汙是會因（yīn）接觸不良而導致（zhì）起動電機功（gōng）率不足、發（fā）電機電壓（yā）過低。

    輪胎橡膠對油類（lèi）的腐蝕（shí）十分敏感，與油類（lèi）接觸會使橡膠變軟或（huò）脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

七怕“洗”

    一些初駕車或初學修理的（de）人員，可能會認為所（suǒ）有零配件都需要清洗，其實這種認識是片（piàn）麵的。對於發動機的紙（zhǐ）質（zhì）空氣（qì）濾芯（xīn），在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，隻需用手輕輕拍擊或高壓空（kōng）氣由濾芯內向外吹（chuī）通即可（kě）；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，隻需用幹淨的抹布擦幹淨即可。

八怕“壓”

    輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命（mìng）；空氣濾清器、燃（rán）油濾清（qīng）器的（de）紙質濾芯，如（rú）發生擠壓，會產生較（jiào）大的變形而（ér）不能可靠的起到（dào）濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則（zé）同樣會發生變形，影響正常使用。

九怕“近火（huǒ）”

    輪胎、三角膠帶、缸（gāng）套阻水圈、橡（xiàng）膠（jiāo）油封等橡膠製品，如果（guǒ）靠近火（huǒ）源，將容易老化變質或損壞，另一方麵還可能引起火災事故（gù）。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴（yán）寒難以啟動，一（yī）些駕駛（shǐ）員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

十怕“重複”

    有些零件本應一次（cì）性使（shǐ）用，個別駕駛員或修理（lǐ）工卻為（wéi）了（le）節約或因不了解“禁忌”而（ér）重複使用（yòng），這樣極（jí）易導致事故的發生。

    一般來（lái）說，發動機連杆螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓係統的各類油封、密（mì）封圈以及重（chóng）要（yào）部（bù）位的銷片、開（kāi）口銷等零件拆卸後（hòu），必須更換新品。

    對於（yú）發（fā）動機（jī）汽（qì）缸墊，檢修（xiū）時雖（suī）然（rán）沒有發現損壞，最（zuì）好也更換新（xīn）品，因為舊品彈性差、密封（fēng）不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還（hái）需更換，費時費（fèi）力，因此如有新品以盡量更換為佳。