​如何防止立式數控車床變（biàn）形呢？

    立式數控車（chē）床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車床（chuáng）主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾（chì）熱切削對工（gōng）件（jiàn）和機床部件的熱傳導影響（xiǎng）遠較普通機床嚴重，而熱變形對加工精度（dù）的影響往往難以由操作（zuò）者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應（yīng）予特別重視。

    常用的措施有以下（xià）幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說（shuō）比較對（duì）稱的采用熱對稱結構；數控車（chē）床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑（huá）板結構；某些重型數控機（jī）床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製（zhì）溫（wēn）升:對數控車床（chuáng）發熱部分（如（rú）主軸（zhóu）箱、靜壓導軌液壓油等（děng））采（cǎi）取散熱、風冷和（hé）液冷等控製溫升的辦法來吸收熱（rè）源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位（wèi）采取強冷（lěng）措施:在（zài）大切削量切削時，落在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個（gè）重要的熱源（yuán）。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除（chú）這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大（dà）容量（liàng）循環散熱或用冷卻裝臵（gé）致冷以控製（zhì）溫升。

    4、熱位移補償:預（yù）測熱變形（xíng）規律，建立數學模型存（cún）入計算機中進行實時補償。