五金衝壓（yā）與模具基本知識

 1.衝壓概述

衝壓加工技術應用十分廣泛（fàn），在國民經濟各工業部門中，幾乎都有衝壓加工或衝壓產（chǎn）品的生產．如汽車，飛機，拖拉機，電機，電器，儀表，鐵道．電信，化工以及輕工日用（yòng）品中均占相當大的比重．  

衝壓生產主要（yào）是利用（yòng）衝壓設備和模具實現對金屬材料（板材（cái））的加工過程．所以衝壓加工具（jù）有如下（xià）特點：(1)生產效率高,操作簡單,容（róng）易實現機械化和自動（dòng）化,特別適合於大量生產． (2)衝壓零件表麵光潔，尺寸精度穩定，互換性好，成本低廉． 　   (3)以（yǐ）材料消耗（hào）不多的情況下，可以獲得強度高，剛度大，重量小的零件． (4)可得到其他加工（gōng）方法難以加工（gōng）或無（wú）法加工的複雜形狀零件．

2.1 衝壓機械

    我（wǒ）們先來看一（yī）看衝壓機（jī）械。衝壓機械有很多種類。在機械式衝壓機中有曲柄衝壓（yā）機、連動衝壓機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為油壓衝壓機（jī）、使用空氣壓力的為空壓衝壓機利用人力完成的有腳（jiǎo）踏衝壓機(俗稱:一腳踹)、手動衝壓機等種類。

在這裡我們將最（zuì）為常用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械。

衝壓（yā）機械是（shì）將馬達的轉動（dòng）傳給曲（qǔ）柄軸，再通過連桿將被防（fáng）滑部(通稱:刮（guā）刀)控製的衝頭上下移動。您（nín）可以想像，當（dāng）一輛汽車的（de）引擎將汽油燃燒後會產生壓力（lì），用這個壓力把氣缸壓下，從曲柄軸得到旋轉力的過程，衝壓機的（de）工作過程是與這一（yī）過（guò）程正好相反（fǎn）。這樣會更好（hǎo）理（lǐ）解。 

衝壓機的工作原理（lǐ）是，衝頭反復運動(一般為上下運動)，與（yǔ）之相反墊枕部是被固定的。墊枕部被固定在底座上，通（tōng）過框架及連桿等與衝頭（tóu）驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕（miǎn）的上部（bù）)聯接，接受施（shī）加壓（yā）力。衝壓機械有（yǒu）反復(上下)運（yùn）動的衝頭和被固定的墊枕部。

2.2 上（shàng）模具與下模具共同組成一套（tào）模具

 衝壓機（jī）械是通過裝載衝壓模具(以下稱模具)後進行（háng）衝壓加工的。模具（jù）由一對刀具(工具)組成。如果（guǒ）您聯想一下剪刀就不難理解了。首先將一片刀具裝在衝頭上，另一片刀具固定在墊枕部上。將鐵（tiě）板放在刀具與刀具之間，衝（chōng）頭下（xià）降時鐵板就會被切（qiē）斷。這一對（duì）刀具就是模具。

被裝在衝頭上的模具，理所當然就被稱為上方模具，即上模具。 墊枕部的模具就稱（chēng）為下模具。 上模具與下模具共同構成模具。

3．衝壓模具（jù）(衝壓加（jiā）工)可（kě）以做什麼?

 衝壓加工也（yě）有很（hěn）多類型(鍛造、軋花、接（jiē）合等)、在（zài）這裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板)的加工稱為衝（chōng）壓（yā）加工。鐵板(鋼板)的形態各（gè）異，薄板有的比紙還薄，而厚板有的與其說是「板（bǎn）」，倒不如說是鐵塊更貼切。這裡我們所考慮的是厚度在0.5mm～4mm左右的鋼板。

 說起模具，也（yě）有很多種。塑膠模（mó）具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝壓加（jiā）工的稱（chēng）為衝壓模具。在這裡我（wǒ）們將衝壓模具（jù）稱為（wéi）模具。

 衝壓加工也有很多種（zhǒng）。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在這（zhè）裡我們之論（lùn）述其中的剪斷、彎曲、擰絞（jiǎo）幾項。剪斷、彎曲、擰絞是最（zuì）常見的衝（chōng）壓加工方法。

3.1 衝壓模具（jù）(衝壓加工)(A)

   衝孔.切邊加工大陸與台灣用語不同之處

   □穿孔(衝孔)呈封閉曲線的完全分離

□外形切割(外形切邊)、(剪（jiǎn）邊)呈開放型曲線的完全分離

   □切斷(剝料（liào）)完全分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成（chéng）V字型的V彎曲之外，還有L字彎曲、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲、帽型彎曲等。

□彎成筒型的（de）卷邊加工、圓型（xíng）彎曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝壓模具(衝壓加工)(C)

     拉伸 加工成有底的容器狀，一邊拉伸素材一邊施（shī）加力量，製（zhì）成符（fú）

  合穿孔（kǒng）器和衝模形狀的產品。

3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模具還能進行許多種加工、這裡隻介紹上述加工的（de）幾種應用

  及組合。  剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷（juàn）圓,整形,壓字等~~

3.5 有關以下幾點，大致歸納（nà）如下。

剪（jiǎn）切

用剪（jiǎn）刀或（huò）模具切斷板材,切斷線不封閉。

切口

在壞（huài）料上將板材部分切開，切口部分發生彎（wān）曲。

彎曲（qǔ）

用模具使材（cái）料彎曲成（chéng）一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔的邊緣翻成豎立邊緣。

打凸，拉伸

將板料毛壞壓製成空心工件．

 3.6依次傳送型  （連續（xù）模）

  將複數的工序等距離（lí）地排放在單一的模具內部。通（tōng）過傳送（sòng）裝置衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距離，並將工件依次送至下（xià）一道工序。  材料採取連續供應的方式，機器的運轉也是連續（xù）且自動的，因此多數情況下但加工（gōng）工件下線（xiàn）時已是完成了全部加工的完成品了。材料採用卷（juàn）材，通過展卷（juàn）機、校平器、供卷機等設備連續供應。

2.模具名稱種類：

      2.1覆 合 模：其結構及功能—主要在（zài）於物品之（zhī）下料外型及衝孔而之（zhī）。

      2.2衝 切 模：其結構及功能—主要在於（yú）切邊（biān）或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構及功能—主要考慮製品中有型狀之（zhī）物（wù）件而言。

      2.4連（lián） 續 模：其結構及功能—主（zhǔ）要在於屬於小（xiǎo）而量大。

      2.5自動化模：其結（jié）構（gòu）及功能—主要考（kǎo）慮在於製品屬於大而量大（dà）之製品而言（yán）。

     2.6引 伸 模：其結構及功能—主要考量在於製品屬於深而薄之製品而言（yán）。

1.覆合模：主要考慮在於下料或者成（chéng）型模具上其結構大可分上（shàng）模座、上墊、上夾、上模、上內脫（tuō）、下模（mó）、下外脫、下夾、下夾、下模座等所模板所結合而成，如圖示：

2.衝切模：主要（yào）考慮在於衝剪切邊（biān）、衝孔、折彎等，

3.成（chéng）型模：其可考（kǎo）慮覆合模與切（qiē）剪模並用，主要考量其工（gōng）件之型（xíng） 狀而設計之。

板料的彎曲現象及原因

1、 彎曲件（jiàn）的回彈：回彈是彎曲成形時常見（jiàn）的現象，彎曲件彈性回跳（tiào）的（de）結果，其彎曲（qǔ）半徑（jìng）r和彎曲角與（yǔ）模（mó）具發生差異，與彎曲件要求的形狀和（hé）角（jiǎo）度不一致。這種差異，將影響板料的彎曲質量。彎曲件回彈值，與（yǔ）板料性質、相對彎曲半徑r/t（t--板厚）和模具結構等因素（sù）有關。變形物體在外力（lì）去除後（hòu），彈性變（biàn）形部分會立即消失，產生彈（dàn）性回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎（wān）曲區板料厚度的變薄。

4、板（bǎn）料（liào）長度的增加。

5、板料（liào）橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。

4.連續模：主要（yào）考量於製品小（xiǎo）而量大設計時考量一模一穴（xué）or多穴通（tōng）常（cháng）衝切模之結（jié）構設計於模板（bǎn）內後加工，其成本相對較單工 程貴，但產出時間比單（dān）工程模要（yào）快（kuài）且穩定。