五金衝壓模（mó）具跳廢料的解決辦法

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常見的不良之現象，浮料產生的原因（yīn）是多種的，因此其解決方法也是多樣的。有（yǒu）的廢料（liào）是（shì）由（yóu）於模具設計不良產（chǎn）生的，有的是（shì）由於原材料不（bú）良造成的（de），有的是因為衝壓操作者造成的。需作出（chū）一個有（yǒu）效的快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及（jí）原（yuán）因。下麵以鄙人（rén）在五金模（mó）具設計之中的經驗與各位朋友分享與交流，有不當或不足之外（wài）請指教。

一、浮料之種類

今天先（xiān）講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指在單一衝切（成型）工序中脫離產品之部分。其大小一（yī）般情（qíng）況下與（yǔ）下模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種現（xiàn）象（xiàng）中（zhōng）是最大的。當這種現象出（chū）現的時候有可能使（shǐ）衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使產（chǎn）品之導正針斷（duàn）裂，還（hái）有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工序中產生的非整體產品或是非（fēi）整體廢料。其大小相對比較小，像產品之毛邊（毛刺）脫落形成（chéng）；衝切廢料（liào）細絲等。出現這種情（qíng）況時反映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情況最主要是（shì）對產品造成不良，但這種情況（kuàng）在模具生產是最為常見也（yě）是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩（mó）擦產生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻有當積累一種（zhǒng）程度時，衝頭與入仔發生顏色變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程（chéng）度時，容易造成衝頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的（de）原因首（shǒu）先來分析（xī）一（yī）下（xià）力的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口（kǒu）的形狀相（xiàng）同，因此，廢（fèi）料在模具的入子內應該（gāi）有一定的摩擦力存在，從（cóng）衝切的原理上來說，廢料在（zài）切離以後由（yóu）於材料的塑性（xìng）或者（zhě）說彈性變形的存在其會恢複組織結構，換句話（huà）說其在無約束實際形狀應該大（dà）於下模刀口形狀，這也是為什麽（me）當（dāng）把廢料從入子裏麵取出來（lái）的後（hòu）再也不能輕鬆的（de）把廢料再填充（chōng）到下模入子裏去的（de）原因。如果促使廢料上（shàng）揚應該有一個往上的力量而且大於該摩擦（cā）力及張力總和。這個力量有可能來自（zì）兩個方（fāng）向，一是廢料材料本身存在的張力或彈力（lì），由於廢料在衝切的過程中有折曲（簡單說）塑形變形，因此當衝頭脫離它時，其（qí）內部的張（zhāng）力（lì）會有一（yī）個反彈的力量，或許是向下或許是向上；二是來自外部的力量，這個力量也（yě）有兩（liǎng）個方麵（miàn），在衝頭與下模入子切離（lí）時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼（tiē）合在

一起與下（xià）模入子組成一個封閉的空間產生一個真空狀態，當衝頭上升的時候（hòu），破壞這一個（gè）真空狀態因此在空氣的負（fù）壓（yā）的作用誘使廢料與衝（chōng）頭一起上（shàng）升產（chǎn）生廢料上揚（yáng）的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都（dōu）有廢料重（chóng）疊的現象，當（dāng）最新一片廢料加入（rù）時，其它的廢料本身的內力（反彈力）也會促（cù）使（shǐ）新廢（fèi）料上揚。所以當衝（chōng）壓速度非常低，而且無廢料積料的現象存在的進候，廢料類的浮料現象（xiàng）很少發（fā）生。這也是其原由之一。

2、廢（fèi）屑上揚（yáng）之（zhī）浮料

廢屑是如何產生的（de）？它有（yǒu）幾種情況，一是產品（pǐn）或廢料（liào）的毛刺（cì）（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的其它部分與（yǔ）原材料的（de）不正常刮傷或撞傷造（zào）成細小廢料，這最主要是由於衝頭在需（xū）要對（duì）原材料作出過度作用時而沒有相對應的結構；三是由於原材料在衝壓之前已經做了表麵處理，而表麵處（chù）理層與材料本身還是存在一定的非結（jié）構融合性的現象而會使材料的邊緣（yuán）分離脫落；還有一種是（shì）由於模具設（shè）計（jì）的不合理，存在二次衝切（重（chóng）切（qiē））或者過（guò）小廢料切（qiē）削（xuē），一般來說衝（chōng）切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體大廢料（liào）脫離或由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原（yuán）因

廢粉是原材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生（shēng）這種狀況。對於原材料來說是沒有辦法，而形（xíng）成這種的原因是衝頭或入子的（de）表麵有（yǒu）粗糙（cāo）度（dù）存在也就是說在一定放大的程度下其表麵有凹坑（kēng）。當衝頭（tóu）或入子接（jiē）觸原材料的時候，就（jiù）會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣（yàng））產生廢粉了。

三、浮料之（zhī）對策

1、廢料浮料之（zhī）對策

通過以（yǐ）上兩則的現象與形成原因，因此可以（yǐ）分析出模具的對（duì）策。先對每一（yī）種廢料浮料的方法來做（zuò）一（yī）下說明。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的（de）過程中（zhōng），大多數產生了比較簡單的衝切形狀（zhuàng）。如方形、較小（xiǎo）邊異形廢料。

這個時候一般應該在設計時候故（gù）意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使（shǐ）簡單的衝切形狀複雜，加大廢（fèi）料的摩擦力阻止（zhǐ）廢料（liào）反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓（yuán）孔、方孔（kǒng）等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手，一是改變反彈方向（xiàng），二是減少真空麵積。常有（yǒu）的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形（xíng），使材料內部與外部的反彈力降低，二是降低了真空麵積。2、還可在衝圓孔的時（shí）候在圓形（xíng）衝頭中央磨一（yī）個小的凸台，其作用與斜麵一樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些。3、當切離（lí）邊為三邊或兩邊（biān）時，不需切離的衝頭邊做成一定的台階，這樣在衝壓的時候可以先做一個（gè）有點折彎的動作使廢料向下變形有（yǒu）利於廢料（liào）落（luò）料。4、把衝頭的切（qiē）離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可以（yǐ）用銼刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於所有有可能（néng）或者產生浮料的衝切形狀

上麵B種方法（大多數是鉗工加工的）有時候（hòu）並不是可以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮（lǜ）加以解（jiě）決

1、衝切衝頭裏（lǐ）加頂料針（zhēn）

在容易發生浮（fú）料（liào）的衝頭裏加裝頂料針（zhēn）與彈簧，在分模的（de）時候利（lì）用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這種方法適（shì）合衝（chōng）切形裝比較大而原材料比較厚的場合。

2、下模入子與衝（chōng）頭做尖角凹坑

即本身的正常步距（jù）應該是等於衝頭切離形狀麵，但是在衝切形（xíng）狀麵靠近送料一端故意做成一個如三角形（xíng）等異形凹坑而另一個切（qiē）邊按正常邊設（shè）計，這樣在一步衝切的時（shí）候，需要切離邊由於有凹坑而會多出微小三角形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這（zhè）樣再把相（xiàng）對應的衝頭做圓角處理不形成衝切效果，多出來的三角邊就會被拉（lā）進下模（mó）入子（zǐ）而強力抵住下模入子增大摩擦力從（cóng）而防止反（fǎn）彈或抵止真空吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下（xià）模入子的時候會與衝頭對等間隙配合，而為了防（fáng）止浮料，在下模入子做出1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左右，這樣在衝切廢料的時候由於小間隙（xì）衝壓而把廢料（liào）卡住在下模入（rù）子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把下模入子做成無直邊形

這種方法比較（jiào）適合薄（báo）材料。一（yī）般在設計下模入子（刀口）的時候都（dōu）會留有3-5mm的直邊。而（ér）這種方法是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢（fèi）料是越向上間隙越小，而越往下間隙越大也（yě）就不容易向上跑料反彈了。

5、把下模入子留（liú）用（yòng）3mm切離直邊餘下部分用放電的方法把落料部分加大使廢料（liào）無積累，加長（zhǎng）衝切（qiē）衝頭的長度。每（měi）一次衝切都把廢料衝離（lí）到落料區，使廢料不可能向上（shàng）浮料。

6、衝頭如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和（hé）衝床聯動控製吹氣的時間，因此可以適用（yòng）較薄材料上，這一（yī）點是頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與（yǔ）衝頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是在下（xià）模墊（diàn）板做（zuò）出氣（qì）道（dào），然後在需要（yào）吹氣的落料孔鑽向下45的斜孔貫穿落料孔，而氣道與落料孔不通（切記這一點（diǎn）），利用空氣住下吹的時候形（xíng）成（chéng）一個負壓空間把廢料吸（xī）下去。這種方法適用薄材料。

8、采用外吸力吸廢（fèi）料（liào）

方法是在下模模座（zuò）下再（zài）增加一塊下模輔（fǔ）助板把所有有可能（néng）甚至所有衝切部位的落料孔在輔助板上做成一個大落料框，焊上一個類（lèi）似漏鬥的料管，然後用工業吸料器的（de）連接在料管上。通過吸（xī）料（liào）器的吸力把所有的廢料都吸入工業吸料器裏（lǐ）；什（shí）麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形（xíng）狀防浮（fú）

由於極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一（yī）些防止廢料浮料的方法（fǎ）不是十分（fèn）合適，如頂（dǐng）針頂料、下模做凸點、工業吸（xī）料器等。

對於這種（zhǒng）材料（liào）來說，一般是（shì）把下模入子設計成8-12'無直身，然後通過試（shì）模測試出哪些（xiē）下模入子容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾（jǐ）個對稱粗糙點。這種方法（fǎ）很管用的，不過需要鉗工水平很高。

廢悄浮料最主（zhǔ）要是由於設計的不合理（lǐ）或者材料本身的原因造成的。

1、設計不合理方麵

在衝切工（gōng）序排樣（yàng）的時候盡量避免有重切、過切現象。由（yóu）於五金模（mó）具一般（bān）都是用CAD來做設計的，在（zài）做（zuò）一些工序的時候沒有照顧好前麵的工序已經有半加（jiā）工。