數控車（chē）床外徑端麵刀的快速高精度對刀法

傳統車（chē）床主要通過試切工件（jiàn）的方法對刀（dāo），即車（chē）削工件，精測車削處（chù）尺寸，計算實測值與目標（biāo）值之差，按差（chà）值的大小和正（zhèng）負進行進刀或退刀。對於數控車（chē）床，除了少數配有對（duì）刀功能的之外，主要用對刀儀、對刀（dāo）塊或（huò）試切工件（jiàn）對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖然精度較高（gāo），但（dàn）刀具必須（xū）連同刀夾（jiá）一起對。可刀夾一般較重，拆裝較為費勁。尤其在隻更換刀片時，用此法比用試（shì）切對刀還要慢。用對刀塊對刀，由於多種誤（wù）差的（de）影響，對刀精度（dù）不高。因此，目前大多數數控車床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統對刀相同，隻是把搖手把看刻度進退刀改為用按鈕輸入刀具（jù）補償值（zhí）了。 試切工件（jiàn）對刀（dāo）的優點是費用低、精度高；缺點是費時間，而且有（yǒu）些刀（dāo）具(如油溝槽刀)很難用此法對刀。因此（cǐ）在實踐（jiàn）中摸（mō）索出一種適用於外經、端麵刀或類似油溝槽刀的快速、高精度（dù）對刀方法。這是一種不用試切的手動對刀方法。此法可（kě）在不用對刀儀、對刀塊或對刀標（biāo）準件的前提下，把試切對刀（dāo）時間縮短60%。此法（fǎ）可保持試切對刀的優點，克服試切對刀的缺點。

原理

    卡盤外徑可作為橫（héng）向(X向)對刀的現成基準，而定位（wèi）塊（kuài）外端麵（miàn）又（yòu）是縱向(Z向)對（duì）刀的極好基準。卡盤外徑精測一次所（suǒ）得的尺寸是個不變值。程序的Z向原點又（yòu）常常在（zài）定位塊外（wài）端麵上，所以兩個方向都（dōu）免除了先試切、再（zài）精測量、最後算出刀的補償值後（hòu）再輸入的常規對刀手續。特別（bié）是縱向 由於不（bú）受試（shì）切件（jiàn）測量誤差的影響，所以對刀精（jīng）度比試切法對刀精度（dù）高；由於不（bú）受安裝精度（dù）的（de）影響，其對刀精度比標準件（jiàn）對刀法高。

方法

   由於車床的數（shù）控裝置分兩大類，所以方法要分兩種進行分別敘述。

 1.對用絕對位置（zhì）檢測器的數控（kòng）車床

  橫向對刀步驟：

 A.將相應補償號的X向補償值清零；

 B.精測卡盤吊環孔附（fù）近的外徑尺寸，記下此D1，值(此步隻要（yào）換卡盤時作一（yī）次，以後可直接用記下的（de）D1值)；

 C.將卡盤用（yòng）手（shǒu）轉到吊環孔對著刀尖方向；左手將一條（tiáo）報紙放在刀尖與卡盤之間並不斷拉動，右手用手動操作先快後慢地（dì）將刀尖向卡盤外徑靠近，直到報紙拉不動為止，設此時光屏（píng）上X向顯示（shì）值為D2；

 D.如（rú）果隨後（hòu）的加工（gōng）吃刀量（liàng）小，可不考慮讓刀量。將光屏顯示值減去卡盤直徑後再減去兩倍報紙（zhǐ）厚度就是刀的補值。報紙的平（píng）均厚度（dù）為0.08mm，局部壓縮後為0.05mm。所以，X向刀補值=D2-D1-0.1。將計算值輸入此刀相應補（bǔ）償號的X位置。如果以後的加工吃刀量大，應將上述值減去經（jīng）驗讓刀量再輸入（rù）。