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CNC車床高斯曲線加工

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆五金機械有限公司 發表時間:2022-04-19
  

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隨著新產品研製的發展,許多新產(chǎn)品的形狀采用(yòng)了(le)特殊曲線,如橢圓、雙曲線(xiàn)和高斯(sī)曲線等,而如何加工這些特殊曲線就成了機加人員的新課題。

 

 

 

從多年的實踐來看,采用(yòng)宏程序編程(chéng),然後(hòu)在數控車床上車削是較為簡單、經濟和(hé)方便的一種方法。

 

 

 

但是這種方(fāng)法對於編程者要求較高,這是因為宏程序的編製要求(qiú)程序員不僅具有豐富(fù)的數(shù)學(xué)知識,還要熟悉(xī)數控車床(chuáng)的編程指令,對於宏程序更應是了如指掌(zhǎng)。

 

 

 

宏程序分為A類和B類兩種:A類宏程序(xù)通常(cháng)采用H代碼編(biān)製,B類宏(hóng)程序通常用賦值語句和數學公式進行編製,易(yì)為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏程序就是B類。

 

▽長按愛心,添加小編,技術交流▽

 

 

 

一、FANUC0i型數控係統宏程序

 

FANUC0i型數(shù)控係統中變量分為4種類型,即空(kōng)變量、局部變量、公共變量(liàng)和係統變量。空變量的變量號為#0,該變量總為空,沒有(yǒu)值能賦給該變量;局部變量的變(biàn)量號為#1#33,該類變量隻能用於在宏程(chéng)序(xù)中(zhōng)存儲數據,當斷電時局部變量初始(shǐ)化為(wéi)空,調用(yòng)宏程序時,給局部變量賦值。公共變量的變量號為(wéi)#100#199#500#999,公共變量在不同的宏程序(xù)中(zhōng)的意義相(xiàng)同。當斷電時,變(biàn)量#100#199初始化為空,變量#500#999中的數據保(bǎo)存,即使斷電也不丟失。係(xì)統(tǒng)變量的變量號為#1000~,係統變(biàn)量用於讀和寫CNC的各種數據,例如刀具的當前位置和刀具補償值等。我們在編(biān)寫宏程序時可(kě)以(yǐ)引用局部變量和公共變量,在引用變量,特別是公共變量時,為消除(chú)變量內原(yuán)有數據(jù)的影響,一定要給(gěi)變(biàn)量重新賦值後再引用。

 

 

 

宏程序是用戶實現機床功能擴展的一種方法。在宏程序中可以(yǐ)使用(yòng)變量(liàng),給(gěi)變量賦值,變量間可進行運算和(hé)程序跳轉。此外,宏程序還提供(gòng)了循(xún)環語(yǔ)句、分支(zhī)語(yǔ)句和子程序調用語(yǔ)句,一(yī)層宏循環裏還可以(yǐ)嵌套多(duō)層(céng)循環。所以(yǐ)可以應用宏程序指令編製出簡潔合理的小容量(liàng)加工程序,擴展數(shù)控機床(chuáng)功能,提高加工效率,充分發揮數控機床的作(zuò)用。

 

 

 

二(èr)、高斯曲線的方程

 

高斯曲線在直角坐標係下的方程是(shì)

 

 

 

,其中(zhōng)x是自變量,y是(shì)因變量。但此方程我們還不能直接應用於數控車床(chuáng),因為在(zài)數控車床上,坐標係是這(zhè)樣規

 

定的:Z軸與主軸(zhóu)軸線平行,正方向是遠離工件方向,X軸與主軸軸(zhóu)線垂直,正方向是遠離主軸軸線方向。因此我們需要把直(zhí)角坐標係的方程轉換為數控車床坐標係下的方程,同時數控車床不能(néng)識別指數函數和平方等數學符(fú)號,這就需要用宏程序中的算術(shù)和邏輯運算符(fú)號替換其中的數學符號,變成數控車床可識別的公式。

 

 

 

經變換後高斯曲線在數控坐標下的方程如下。

 

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

 

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

 

 

三、數控車床加工特殊曲線的方法

 

數控車床可通(tōng)過G01G02G代碼直接加工直線、圓弧,但並(bìng)沒有專門的G代碼來加工橢圓、雙曲線和高斯曲線等(děng)特殊曲線。在加工此類曲線時一般采用(yòng)直線逼近法,即在Z方向上依次遞(dì)減或遞增,以0.05mm0.5mm為一個步距,每遞減或遞增一個步距得到一個Z值。然後,通過曲線方程計(jì)算求出對(duì)應的X值,再將刀具直線插補至計算得出的(XZ)值所確定的點,依次插補便可完成特殊曲線的加工。

 

 

 

四、編製(zhì)加工高(gāo)斯曲線的宏程序(xù)

 

現以一個簡單的零件為例,說明高斯曲線的宏程序編製過程。如圖1所示,在Φ260mm的毛坯棒料上加工一段長100mm的高(gāo)斯曲線外(wài)輪廓。圖1是直角坐標係下的零件圖樣,圖2是數控坐標下的(de)零件圖樣。

 

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

 

 

在高斯曲線數控坐標方(fāng)程中,我們用#101表示自變量(liàng)z,用#102表示(z-620)/1339,用#103表示(shì)(z+251.5)/351.8,用#104表示(z+740.4)/464.1,用(yòng)#105表(biǎo)示因變量x,則高斯曲線(xiàn)的方程可表示為:

 

 

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

 

 

編製精加工程序如下:

 

O0001

 

N10#101=0;(自變量初值)N20#102=(#101-620)/1339;

 

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線逼近法加工高斯曲線)

 

N70#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)

 

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

 

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

 

以上(shàng)程序為最後一(yī)刀的精加工程序,在實際加工中要考慮到毛坯的餘量,這就需要先粗車,再精車。粗車同樣也是沿輪廓車(chē)削,可采用(yòng)G71或者G73指令粗(cū)車,然後用G70指令精車(chē),編製完整的程序如下(xià)。

 

 

 

O0002

 

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

 

N30T0101;

 

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

 

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變量初值)

 

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

 

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直線逼近法加工高斯曲線)

 

N130#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

 

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

 

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

 

 

雖然隨(suí)著CAD/CAM軟件的應(yīng)用,手(shǒu)工編程、宏程序應用空間日趨縮小,但是在某些情況下PC機也(yě)無(wú)能為力,這就(jiù)要求我們深挖手工編程,發揮數控機床潛力。

 

同時(shí)宏程序與自動(dòng)編程比較具有運算速(sù)度快、加工效率高、加工(gōng)精度高以及短小精悍等優點。

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