1、選配:根據(jù)R、Q0、t0、tk、液體管路及閥件的阻力損(sǔn)失來進行。
1.1、1)確定膨脹閥兩端的壓力;2)差確定(dìng)閥的形式;3)選擇閥的型號與規格
1.2、確定閥兩端的壓力差(chà):ΔP=PK-ΣΔPi-Po(KPa)
PK――冷凝壓力
ΣΔPi――為ΔP1+ΔP2+ΔP3+ΔP4
ΔP1為液體管路阻力損(sǔn)失(shī)
ΔP2為(wéi)彎頭、閥件等得阻力損失(shī)
ΔP3為液體管升高得壓力損失,ΔP3=ρɡh
ΔP4為分液頭及(jí)分(fèn)液毛(máo)細管(guǎn)得阻(zǔ)力損失,通常各為0.5bar)
Po—蒸發壓力
確定閥的形式:選擇內平衡還是外平衡,由(yóu)蒸發器中的壓力降而定。如:對R22係統,當壓力降超過相應蒸發溫度1℃,均宜(yí)采用外平衡式熱(rè)力膨脹閥。本文來(lái)源製冷百科微信公眾(zhòng)號hvacrbk
內平衡式膨脹閥膜片下(xià)麵感受到的是(shì)蒸發器入口壓力;而外(wài)平衡式膨脹閥膜片下麵感受(shòu)到(dào)的是蒸發器出口壓力。
內平衡膨脹閥
外平衡膨脹閥
選擇閥的型號和規格:
根據Q0和計算的膨脹閥前後的ΔP與蒸發(fā)溫度t0由有關表中查得閥的型號和閥的容量。
為了簡化選配的手續,也可以按設計技術措施進行,現配熱力膨脹閥(fá)的型號與規格,必須根據製冷係統所采用的製(zhì)冷(lěng)劑的種類、蒸發溫度的範圍和蒸發器的熱負荷的大小來(lái)進行,選擇時應符合下述要求:
(1) 所選擇的(de)熱力膨脹閥的容量比(bǐ)蒸發器的實際熱(rè)負(fù)荷大20-30%;
(2) 對不設冷卻水量調節閥或冬季冷卻水(shuǐ)溫較(jiào)低(dī)的製冷係統,選擇熱力膨脹閥(fá)時,閥的容量應(yīng)比蒸發器負(fù)荷大70-80%,但最大不(bú)超過蒸發(fā)器熱(rè)負荷的2倍(bèi);
(3) 選擇(zé)熱(rè)力膨脹閥時,應計算出供液管路的壓力降,以(yǐ)得出閥前(qián)後的壓差,再根據製造廠所提供的膨脹閥計算容量表(biǎo)確定熱力膨脹閥的規格。
2、安裝:
安(ān)裝前檢查其是否完好,特別是感溫機構部分。
安裝位置(zhì),必須在(zài)靠(kào)近蒸發器的地方,閥體應垂直安裝,不能傾斜(xié)或顛倒安裝。
安裝時,應注(zhù)意(yì)使感溫機構內的液體始終保持在(zài)感溫(wēn)包內,因此感溫(wēn)包應比閥體裝得低一(yī)些。
感溫包盡可能安裝在蒸(zhēng)發器的出口水平回氣管上,一般應遠離(lí)壓(yā)縮機吸氣口1.5m以上。
感溫包絕不能(néng)置於有(yǒu)積液的管(guǎn)路上。
若蒸發器出口帶有(yǒu)氣液交換器時,一般將感溫包裝在蒸發(fā)器的出口(kǒu)處,即熱交換器之前。
感溫包通常安置於蒸發器回氣管上,並緊貼管壁包紮緊密,接觸處(chù)應將氧化(huà)皮清除幹淨,露出金屬本(běn)色。
當回氣管直徑小於(yú)25mm時,感溫包可紮在回氣管的頂部;當直(zhí)徑大於25mm時,可紮在回氣管的下側45°處,以防管子底部積油等因素,影響感溫包的(de)正(zhèng)確感溫。
3、調試:
蒸發器出口設溫(wēn)度計或利用吸氣壓力來校核過熱度。
過熱度太小(供液量太(tài)大),調節杆按順時針方向轉動半圈或一圈(即增(zēng)大(dà)彈簧力,減少閥開度),時(shí)製冷劑(jì)流量減少。調節杆(gǎn)螺紋一次轉動(dòng)的圈數不(bú)宜(yí)過多(調節杆螺紋(wén)轉動一圈,過(guò)熱度大約改變1-2℃),經多(duō)次調(diào)整,直至滿足(zú)要求為止。
經驗調節(jiē)辦法:
轉動調節杆螺紋改變閥的開度,使蒸發器回氣管外剛好(hǎo)能結霜或結露。對蒸發溫度低於0度的製冷裝置,若結霜後用手摸,有一種將手粘住的陰冷(lěng)的感覺(jiào),此時開度適宜;對蒸發溫度在(zài)0度以上的,則可以視結露情況判(pàn)斷。
膨脹閥的零件及作用
閥體: 提供製冷劑流通(tōng)通道、與係統的連接接口、閥內(nèi)零件的(de)安裝位置,材(cái)質為鋁或(huò)黃銅。
膜片: 隔膜的作用(yòng)。以最(zuì)小的阻力,將氣箱頭的力傳遞給傳動片,其特性由材質、狀態、厚度、波紋形狀等決定,一般由不鏽鋼或銅合金製作。
氣箱蓋(gài): 與氣(qì)箱座、膜片、感溫(wēn)包、毛細管共同組成氣箱頭(有的產品沒有感溫(wēn)包和毛細管),材質為不鏽鋼或黃銅。
感溫包: 感受外界溫度,把(bǎ)溫度轉換(huàn)的壓力傳遞給氣箱頭,材料為紫銅。
毛細管: 傳遞感溫包的壓力,或提供充注的通道,材料為紫(zǐ)銅。
傳動片: 把膜(mó)片的力傳遞給傳動(dòng)杆,並起到軸(zhóu)向和(hé)徑向的限位作用,材料為鋁或黃銅。
氣(qì)箱座: 連接閥體,容納傳動片,與氣箱蓋(gài)、膜片、感溫(wēn)包、毛細管共同組成氣箱頭,材質(zhì)為不(bú)鏽鋼。
傳動杆: 把膜(mó)片的(de)力傳遞給閥芯。分上(shàng)傳動杆和下傳動杆,有的產品(pǐn)在下傳動杆上(shàng)點(diǎn)焊有鋼球。本文來源製冷(lěng)百科微信公眾號hvacrbk
O型圈: 使(shǐ)傳動杆和閥體間密封,但又不產生過(guò)大的摩(mó)擦阻力;閥芯: 在氣箱頭和彈簧力的作用下,控(kòng)製閥口(kǒu)流通麵積(jī)的大小,材料為不鏽鋼或黃銅;
調節彈簧: 根據靜裝配過熱度要求提供一定的預緊力,並提供與氣箱(xiāng)頭平衡的力,注意彈簧的剛度、節(jiē)距、兩端麵平行度都對(duì)產品有很大影響,材料為不鏽鋼或彈簧鋼。
調節螺絲(sī): 調節彈簧的預(yù)緊力;O形圈: 使調節螺(luó)絲(sī)與閥體間密封,但又不(bú)影(yǐng)響調節性能。