​CNC數控車（chē）床的精度詳細分析過程

        數控車床的（de）精度可分為靜態精度和動態精度。靜態精度是在不切削的狀態下進行檢測的，它包括車床的幾何精度和定位（wèi）精度（dù）兩項內容（róng），反映的是車床的（de）原始精度。而動態（tài）精度是指車床在實際切削加工條件下加工的工件所達到的精度，它不僅與數控車床原始的製造精度有（yǒu）關，還與加工時的環境條件和具體的工藝係統有關，如加工時的夾具刀具和工件（jiàn）本身的誤差，切削時的力速度振動（dòng）等都對車床的加工精度有不（bú）利的影響。

        數控車床精度的高低是以誤差的（de）大小來衡（héng）量的。數控車床的生產者（zhě）與使用者（zhě）對數控（kòng）車床精度要求（qiú）的（de）側重點不同，車床生產者要保（bǎo）證工件的加工精度是（shì）很困難（nán）的，一般 隻能保（bǎo）證車床出廠時的原始製造精度。數控車床誤差源分（fèn）析根據對數控車床加工精度的影響情況，可將影響數控（kòng）車床加工（gōng）精度的誤差源（yuán）分為以下幾類車床（chuáng）的原始製造 精度產生的誤差車床的控製係（xì）統（tǒng）性能產生的誤差，熱變形帶來的誤差切削力產生的讓刀誤差，車床的振動誤差，檢測係統的測量誤差，外界（jiè）幹擾引起的隨機誤差，其 它誤差（chà）。以上各種誤（wù）差源對數（shù）控車床的加工精度影響權重是不一樣的，根據美國等的（de）研究成果，誤差權重分配。

誤差的權重隨（suí）車床種類或工作狀態（tài）而變化，如大型車床的載荷誤（wù）差（chà）就占較大比重。按照（zhào）誤差的特點和性質，可以將數控車床的誤差分為大類即係統誤差隨機誤差 和粗大誤差。數控車床的係（xì）統（tǒng）誤差如車床的靜態誤差（chà）具有重複機械與電子性，可采用離線檢測一開環補償的技（jì）術來加以修正和補償，使其減小（xiǎo）。而隨機誤差具有隨機 性，必須采用在線檢測一閉環補償的方法來部分消除（chú）隨柳誤差對車床加工精度的影響（xiǎng）。