​五金衝壓與模具基本知識

 1.衝壓概述

衝壓加工技術應用十分廣泛，在國（guó）民經濟各工業部門（mén）中，幾乎都有衝壓加工或衝壓產品的生（shēng）產．如汽（qì）車，飛機，拖拉機，電機，電器，儀表（biǎo），鐵道．電信，化工以及輕工日用（yòng）品中均占相當大的比重．   

衝壓生產主（zhǔ）要是利用衝壓設備和模具實現對金屬材（cái）料（板材）的加工過程．所以衝壓加工具有如下特點：(1)生（shēng）產效（xiào）率高,操作簡（jiǎn）單,容易實現機械化（huà）和自（zì）動化（huà）,特別適合於（yú）大量生產． (2)衝壓（yā）零件表（biǎo）麵光潔，尺寸精度穩定，互換性好，成本低廉． 　   (3)以材料消耗不多的情況下，可以獲得強度高，剛度大，重量小的零件． (4)可得到其他加工方法難以加工或（huò）無法加工的複雜（zá）形狀零件．

2.1 衝壓機械

    我們（men）先來看一看衝壓機械。衝壓機械有很多種（zhǒng）類（lèi）。在機械式衝壓機中有曲（qǔ）柄衝壓機、連動衝壓（yā）機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為（wéi）油壓衝壓機、使用空氣壓力的為（wéi）空壓衝（chōng）壓（yā）機利用人力完成的有（yǒu）腳（jiǎo）踏（tà）衝壓機（jī）(俗（sú）稱:一腳踹)、手動衝壓機等種類。

在這裡（lǐ）我們將最為常用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械（xiè）。

衝壓機械是將馬達的轉動傳（chuán）給曲柄軸，再通過連桿將被防滑部（bù）(通稱:刮刀)控製的衝頭上下移（yí）動。您可以想（xiǎng）像，當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產生（shēng）壓力，用這個壓力把氣缸壓下，從曲柄軸得到旋轉力的過程，衝壓機（jī）的工作過（guò）程是與（yǔ）這一過程正好相反。這樣會更好理解。  

衝壓機的工作原理是，衝頭（tóu）反復運動(一般為上下運動)，與之相（xiàng）反墊枕部（bù）是被固定（dìng）的。墊枕部被固定在底座上，通過框架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕（miǎn）的上部)聯接，接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕部。

2.2 上模具與下模具共同（tóng）組成一套模具（jù）

 衝壓機械（xiè）是通過裝載衝壓模具(以下稱模具)後進行衝壓加工（gōng）的。模具由一（yī）對刀具(工具)組成。如果您聯想一下剪刀就不（bú）難理解了（le）。首先將一片刀具（jù）裝在衝頭上，另一片刀具固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之（zhī）間，衝頭下降時鐵板就會被切斷。這一對刀具就是模具。

被裝在衝頭上的模（mó）具，理所當然就被稱為上方模具（jù），即上模（mó）具。 墊枕部的模具就稱為下模具。 上模具與下模具共同構成模具。

3．衝壓模具（jù）(衝壓加工)可以做什麼?

 衝壓加工（gōng）也有很多類型(鍛造、軋花、接合等)、在這裡我們（men）將對鐵（tiě）板（bǎn）(主要為（wéi）軟鋼（gāng）板)的加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的（de）形（xíng）態各異，薄（báo）板有（yǒu）的（de）比紙還薄，而厚板有的與其說是「板」，倒不如說是鐵塊（kuài）更（gèng）貼切。這裡我們所考慮（lǜ）的是（shì）厚度在0.5mm～4mm左右的（de）鋼板。

 說起模（mó）具，也有很多（duō）種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五（wǔ）花（huā）八門。其中用於衝壓（yā）加工的稱為衝壓模具。在這裡我們將衝壓模具稱為模具。

 衝壓加工也有很多種。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接（jiē）合等都是衝壓加工。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷、彎（wān）曲、擰絞（jiǎo）是最常見的衝壓加工方（fāng）法。

3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)

   衝（chōng）孔（kǒng）.切邊加工大陸與台灣用語不同之處

   □穿孔(衝孔（kǒng）)呈封（fēng）閉（bì）曲線的完全分離

　 □外形切割(外形切邊)、(剪（jiǎn）邊)呈開放型曲線的完全分離

   □切（qiē）斷(剝料)完全分（fèn）離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成V字（zì）型的V彎曲（qǔ）之外，還有（yǒu）L字彎曲、台（tái）階狀的Z字（zì）彎

  曲、N字彎曲、帽型彎曲等。

□彎成筒型的卷邊加工、圓型彎曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝壓模具(衝壓加工)(C)

     拉伸 加（jiā）工成有底（dǐ）的容器狀，一邊拉（lā）伸素材一邊施加力量，製（zhì）成符

  合穿孔器和衝模形狀的產品。

3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模具還能進行許多種加工、這（zhè）裡隻（zhī）介紹上述（shù）加工的幾種應用

  及組（zǔ）合（hé）。  剪切,切（qiē）口,切邊,打凸,抽引（yǐn）,彎曲,修邊、卷圓,整形,壓字等~~

3.5 有（yǒu）關以下幾點，大致歸納如下。

剪（jiǎn）切

用剪刀（dāo）或模具切斷板（bǎn）材,切斷線（xiàn）不封閉。

切口（kǒu）

在壞料上將板材部分（fèn）切開，切口部分發生彎曲。

彎（wān）曲

用（yòng）模具使（shǐ）材（cái）料彎曲成一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔（kǒng）的邊緣翻成豎立邊緣。

打凸（tū），拉伸

將（jiāng）板料毛壞壓製成空心（xīn）工件．

 3.6依次傳送型  （連續模）

  將複數的工序等距離地排放在（zài）單（dān）一的（de）模具（jù）內部。通過傳送裝置衝壓機每（měi）旋轉一次向前推進一定的距離，並將工件依次送至（zhì）下一道工序。  材料採取連續供應（yīng）的方式，機器（qì）的運轉也是連續且自動的，因（yīn）此多數情況（kuàng）下但加工工件下線時已是（shì）完成了全部加（jiā）工的完成品了。材料採用卷材，通過展卷機、校平器、供卷機等（děng）設（shè）備連續供應。

2.模具名稱種（zhǒng）類：

      2.1覆（fù） 合 模：其結構及功能—主要在於物品之下料外型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模：其結構及（jí）功能—主要在於切邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構及功能—主要考慮製品中有型狀之物件而言。

      2.4連 續 模：其結構（gòu）及功能—主要在於屬於小而（ér）量大（dà）。

      2.5自動化模：其結構及功能—主要考慮在於製品屬（shǔ）於大而量大之製品而言。

     2.6引 伸 模：其結（jié）構及功（gōng）能—主要考量在於製品屬於深而薄之製品而言。

1.覆合模：主要考慮在於下料或者成型模具上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下模、下外脫、下夾、下（xià）夾、下模座等所模板所結合而（ér）成（chéng），如圖示：

2.衝切模：主要考慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等，

3.成型模：其可考（kǎo）慮覆合模與切剪模並（bìng）用，主要考量其工件之型 狀而設計（jì）之。

板料的彎曲現象（xiàng）及原因

1、 彎曲件（jiàn）的（de）回彈：回彈是彎曲成形時常見的現象，彎曲件彈性回跳的結果，其彎（wān）曲半徑r和彎曲角與（yǔ）模（mó）具發生差異，與彎（wān）曲件要求的形狀和角（jiǎo）度（dù）不一致。這種差異，將影響板料的（de）彎（wān）曲質量（liàng）。彎曲件回彈值，與板料性質、相（xiàng）對彎（wān）曲半徑r/t（t--板厚）和模具結構等（děng）因素有關。變形物體在外力去除後，彈性變形部分會立即消失，產（chǎn）生彈（dàn）性回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎曲區板料厚度的變薄（báo）。

4、板料長（zhǎng）度的增加（jiā）。

5、板料橫截麵的畸變、翹（qiào）曲和拉裂。

4.連（lián）續模：主（zhǔ）要考量於製品小而量大（dà）設計時考量一模（mó）一穴or多穴通（tōng）常衝切（qiē）模之結（jié）構設計於模板內後加工，其成本相對較單工（gōng） 程貴，但產出時間比（bǐ）單工程模要（yào）快且穩定。