數控（kòng）車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工（gōng）件的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且（qiě）也反映出工步的順序。進給路線也是編程（chéng）的依據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用（yòng）數控車削工（gōng）藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包括“矩（jǔ）形”循環進給路線、沿（yán）輪（lún）廓形狀（zhuàng）等距線循環進給路（lù）線、階梯切削（xuē）路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩（jǔ）形”循環進給路線（xiàn）是使用數控（kòng）係統中具有的矩形循環功能設計（jì）出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進（jìn）給路（lù）線是使用數控係統中具（jù）有的封閉式複合循環功能，控（kòng）製（zhì）車刀沿著（zhe）工件的（de）輪廓進行等（děng）距線循（xún）環的進給路線。

3、雙向切（qiē）削進給路線則是利（lì）用數控車床加的特點，沿著零件毛坯輪（lún）廓，使用橫向和徑向兩個（gè）方向同時進刀方法的進給加工路（lù）線。

二、、數控車削精加工進給路線（xiàn）

采（cǎi）用數控車削工藝進行工（gōng）件的精加工，常用的進給（gěi）路線主要（yào）包括（kuò）零件成型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進給（gěi）路線以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路線，另外在切削（xuē）過程中，還要注意刀（dāo）具切入、切出以及接刀點的位置選擇。

1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排（pái）切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形（xíng）、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程（chéng）中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要（yào）根據工步順序的要求來決定各把加工刀（dāo）具（jù）的先後順序，以及各（gè）把（bǎ）加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要求（qiú）也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵（miàn）精（jīng）度要求為準，一次連續走刀加工完（wán）成零件的（de）所有加工部位（wèi）。如果零件各加工部位的精度要求相（xiàng）差比較懸殊，則（zé）應該把精度接近的（de）加工表麵安排在同一把（bǎ）車刀的（de）走刀路線之內來完成加工部（bù）位的切削。