薄壁工（gōng）件的車削加工工藝詳細（xì）介紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一（yī）般的工件車削（xuē）有一定差異。車薄壁工件時，由於薄壁工件的剛（gāng）性較差，在（zài）進行車削的過程中，可能（néng）會差生一些問題，下麵我們就（jiù）根據薄壁工件的車削工（gōng）藝進行（háng）介（jiè）紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所（suǒ）了解。

一、薄壁工件（jiàn）的加工特點

1、因工件壁薄，在夾緊力的作用下容易產生變形。從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊（jǐn）力的作用下，會略微變成（chéng）三邊形，但車控後得到的是一個圓柱孔。當鬆開卡爪，取下工件後，由於（yú）彈性恢複，外圓恢（huī）複成圓柱形，而內孔（kǒng）則變成弧形三邊形（xíng）。若用內徑千分尺測量時（shí），各個方向直徑相等，但已變形不是內圓柱麵了，稱之為等直徑變形。

2、因工件較薄（báo），切削熱會引起工件熱變形，從而使工件尺寸難（nán）於控（kòng）製。對於線膨脹係數較（jiào）大的（de）金屬薄壁工件（jiàn），如在一次安裝中連續完成（chéng）半精車（chē）和精車，由切削熱（rè）引起工件的熱變形，會對（duì）其尺寸精度產生極大影響，有時甚至會使工件（jiàn）卡死在夾具（jù）上（shàng）。

3、在切削力特別是徑向切削力的作用下， 容易產生振動和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表麵（miàn）粗糙度。

二、薄壁工（gōng）件（jiàn）的加工工藝

1、工件分粗、精車（chē）階段

精車時，由於切削餘量較大，夾緊力稍大些，變形也相應大（dà）些；精車（chē）時，夾緊力可稍小些，一方麵夾緊變形小，另一方麵精車時（shí）還可以消除粗車時因切削力過大而產生的變形。

2、合（hé）理選用道具的集合參數

精車薄壁（bì）工件時，刀柄的剛度（dù）要求高，車（chē）刀的修光刃不易過長（zhǎng），一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加（jiā）裝（zhuāng）夾（jiá）接觸麵

采用開縫套筒或一些特製的（de）軟卡爪。使接觸（chù）麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從（cóng）而使工件（jiàn）夾緊時不易（yì）產生（shēng）變形。

4、應（yīng）采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件時，工件靠軸（zhóu）向夾（jiá）緊套（螺紋套）的端麵實現軸向夾緊，由於夾緊力沿工（gōng）件軸向分布，而工件軸向剛度大（dà），不易產生夾緊變形。

5、增加工（gōng）藝肋

有些薄壁工件在其裝（zhuāng）夾部位特製幾根工藝肋，以增強此（cǐ）處剛（gāng）性，使夾（jiá）緊（jǐn）力作（zuò）用在工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工藝肋。

6、充分澆注切削（xuē）液

通過充分澆注切削液，降低切削溫度，減少工件熱變形。