手指陀螺裏麵的軸承供應鏈

手指陀（tuó）螺裏麵的軸承供應鏈是一個很成熟的（de）供應鏈了。在（zài）手指陀螺（Hand Spinner）最近成為網紅之後，今天無論你是穀歌手指陀（tuó）螺還是百度這個爆款，搜索引擎裏麵的點（diǎn）擊率都非常高：

很多人問我為何這麽無聊（liáo）低（dī）門檻的東西一下子風靡全球，有點不可思議更多的是不可理喻。 這個問題（tí）見仁見智（zhì）但和（hé）當下的電商的火爆肯定有（yǒu）非常親密的聯係（xì）。但今天我深度分享的重點是這個爆款背後的軸（zhóu）承（chéng）供應鏈（liàn），一個相當成熟但依然有很多技術難點未攻克的行業。

軸承（bearing）香港人俗稱啤令（音譯）、台灣則稱培林，機械專有用詞；故名思義，是承托轉（zhuǎn）軸(rotating axle)、或直線（xiàn）運動軸(linearly moving shaft)的（de）機件部（bù）份，在機（jī）械中起到支（zhī）撐旋（xuán）轉體或直線來回運動體的作用。當其他機件在軸上彼此產生相（xiàng）對運動時，用來保持（chí）軸的中心位置及控製該運動的機件，就稱之為軸承。 其英文造字（zì）複數詞bearings又（yòu）可專門（mén）解作走珠, 正是絕大部份構成整個軸承，用作可與轉軸互相滑動（dòng），及使轉軸轉動時產生的摩擦力減至最低的部件。然而（ér）其取義實主要源自其動詞to bear“承擔、承托”的意思。（來（lái）自維基百科解釋）

標準壽命

在一（yī）定載荷（hé）作（zuò）用下，軸承在出現點蝕前所經曆的轉數（shù）或小時數，稱為（wéi）軸承壽命。為確定（dìng）軸承壽命的標（biāo）準（zhǔn），把軸承壽命與可靠性聯（lián）係起來。由於製造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺（chǐ）寸的同一（yī）批軸承，在同樣的工作條（tiáo）件（jiàn）下使用，其壽命長（zhǎng）短也不（bú）相同。若以統（tǒng）計壽（shòu）命為（wéi）1單位，最長的相對壽（shòu）命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最（zuì）長與最短壽命之比為20-40倍。90%的（de）軸（zhóu）承不（bú）產生點蝕，所經曆的轉數或小時數稱為（wéi）軸承額（é）定（dìng）壽命。

軸承的生產工藝：

軸承的加工是（shì）一（yī）個非常負責的過程，大概流程（chéng）如下:

最後就是補充下軸承的安裝和保管維護

注意要點

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾（jǐ）點：

1、改善潤（rùn）滑質量，控製機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、采用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控製柴油發（fā）電機組（zǔ）的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表麵。

4、軸承及軸頸表麵質（zhì）量和幾何形狀應嚴格（gé）得到保證。

5、軸承間隙要（yào）適（shì）當，發電機組過大產生衝擊，過小則（zé）潤滑不良，可能燒瓦。

如何保證軸承可（kě）靠工作

一般（bān）說來從使用角度講（jiǎng）要注意以下幾點（diǎn）：

1．軸承間隙（xì）要（yào）適（shì）當（dāng），過大產生衝擊（jī），過小則潤（rùn）滑不良，可能燒瓦；

2．軸承及軸頸表麵質量和幾何形狀應（yīng）嚴格得到保證；

3．改善潤滑質量，控製機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾（lǜ）清；

4．采用符合（hé）規定的燃油及潤滑油。

為使軸承充分（fèn）發揮並長期保持其應有的性能，必須切（qiē）實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到（dào）早期（qī）發現故障，防止事故於未然，對提高生產率（lǜ）和經濟性十分重要。

安（ān）裝（zhuāng）

軸承的安裝是否（fǒu）正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設計及組裝（zhuāng）部（bù）門對於（yú）軸承的（de）安裝要充分研究。希望要按照作業（yè）標準進（jìn）行安裝。作業標準的項目通常如下：

（1）清洗軸承及軸承關（guān）連部件

（2）檢查關連部件的尺寸（cùn）及精加工情況

（3）安裝

（4）安裝好軸承後的（de）檢查

（5）供給潤滑劑

保管

軸承在出廠時均塗有適量的防鏽油並用防鏽紙（zhǐ）包裝，隻要該包裝不被破壞，軸承的質（zhì）量將得到保證。但長期存放時，擬在濕度低（dī）於65%、溫度為20℃左右的（de）條件下，存放在高於地麵30cm的架子上為宜。另外，保管場（chǎng）所（suǒ）應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。

軸（zhóu）承材料：軸（zhóu）承鋼

對於（yú）軸承來說，最重要的性能首先來自於材質的選（xuǎn）擇。目前軸承鋼是用來製造滾珠，滾柱和軸承（chéng）套圈（quān）的鋼，具有高而（ér）均勻的硬度和耐磨性，以及高的（de）彈性極限。軸承鋼又稱高碳鉻（gè）鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸（zhóu）承（chéng）鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻（gè）軸承鋼、滲碳軸承鋼、不（bú）鏽軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。而當前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大（dà）類，即高碳鉻（gè）軸承鋼、滲碳軸承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。

1>軸（zhóu）承鋼工藝流程編輯

（1）50噸及以上UHP電爐冶煉→60噸（dūn）及（jí）以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精（jīng）整→檢驗入庫。

（2）90噸及（jí）以上轉爐冶煉→100噸及以上LF爐精（jīng）煉（liàn）→100噸及以上RH爐真空處理→合金鋼方（fāng）坯或矩形坯（pī）連鑄→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）緩冷或（huò）熱送→軋材→精整→檢驗入庫。

為了滿足以上對（duì）動軸承的性能（néng）的要求，對軸（zhóu）承鋼材料提出了以下（xià）一些（xiē）基本的性能要求：

1）高的（de）接觸（chù）疲勞強度，

2）熱處理後應具有高的硬度或能滿足軸承使用性能（néng）要求的硬度，

3）高的（de）耐磨性、低的摩擦係數，

4）高的彈性極限，

5）良（liáng）好的衝擊韌性和斷裂韌性，

6）良好（hǎo）的尺寸穩定性，

7）良好的防鏽性能，

8）良（liáng）好的冷、熱加工性能。

3> 軸承鋼的技術標（biāo）準：

軸承鋼生產主（zhǔ）要執行GB/T18254-2002標準和適應於精鍛軸承用戶要求的萊（lái）鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標準 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控製、定尺和尺寸偏差等均（jun1）嚴於GB/T18254-2002標準。

軸承在（zài）工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承（chéng）鋼（gāng）有高而均勻的硬度和（hé）耐（nài）磨性，以及高的彈性（xìng）極限（xiàn）。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非（fēi）金屬夾雜物的含量和分布、碳化（huà）物的分布等（děng）要求都十分（fèn）嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表麵硬化型軸（zhóu）承鋼、不鏽軸（zhóu）承鋼、高溫軸（zhóu）承（chéng）鋼等四類共17個鋼號。

有的國（guó）家增加一個類別為特殊用途的（de）軸（zhóu）承鋼或（huò）合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高（gāo）碳鉻軸承鋼、滲（shèn）碳軸承鋼、不鏽耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承（chéng）用材（cái）料方麵，如無鉻（gè）軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊（shū）用途軸（zhóu）承（chéng）鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。

軸承鋼的上遊市場主要是以其原材料鐵礦石為主的（de）原（yuán）產地國家和地區。下遊是（shì）軸承行業。我國軸承鋼產量世界第一，但（dàn）一些特殊鋼我（wǒ）們需要進口，和世界最高水平依然有距離。今後我國軸承鋼的發展方（fāng）向為：高品質，高性能和均（jun1）質化。特別是（shì）航空（kōng）航天，高鐵，光伏等高科（kē）技領域需要的精密軸承材質是我們需要不斷攻克的難（nán）題。

首先，是更“節能”。機械越（yuè）小，構成機（jī）械的零部件也就越（yuè）小。而且，機械越小、越精密，則微小的（de）摩擦都可能引發（fā）故障。另外，從全球規模來看，不（bú）論機（jī）械如何小，能量損失的總量也是相當大的。因此，為了更加節能，軸承也必（bì）須朝進一步降低摩擦的方向發展。

其次，是（shì）更“環保”。軸承置於機（jī）械內，還可起到減少汽車等的廢氣排放的（de）作用，從而達到環保效果。另外（wài），大部分軸承由不含有害化學物質的鋼鐵材料製成（chéng），因此，可被循環再利用，且冶煉工藝相對簡單，因此，軸承是非常好的可再生及再利用的產品。

第三，是更舒適。製（zhì）造機械的目的，是使人類的生活更加舒適。以前機械主要是用於提高生產效率（lǜ），今後，在教育、醫療、娛樂等社會生活和個人生活中，機械將發（fā）揮更大的作用。為（wéi）此，將（jiāng）會對軸承的（de）功能和用途提出新的更高（gāo）的要求（qiú）。