如何防止立式數控車床變形（xíng）呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加（jiā）工精度的重要因素之一。由於立（lì）式數控車床主軸（zhóu）轉速、進（jìn）給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱切（qiē）削對工件和機（jī）床部件（jiàn）的熱（rè）傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱（rè）變（biàn）形對加工精度（dù）的影響往（wǎng）往難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施（shī）應予特別重視。

    常用的（de）措施有以下幾種：1、改進數控車床布局和結（jié）構設計:如對熱（rè）源來說比較對稱的采用熱對稱結構（gòu）；數控車床采用（yòng）采用傾斜床身、平（píng）床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數（shù）控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等（děng））采（cǎi）取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸（xī）收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較（jiào）多的一種減少熱變形影響的對策（cè）。

    3、對切削部位采（cǎi）取強冷措施:在大（dà）切削量（liàng）切削時，落在工作台、床（chuáng）身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心（xīn）和數控車床普遍采用（yòng）多噴嘴、大流量冷卻液來冷（lěng）卻並排（pái）除（chú）這些熾（chì）熱的切屑，並對冷（lěng）卻液用大（dà）容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補（bǔ）償:預測熱變形（xíng）規律，建（jiàn）立（lì）數學模型存入計算（suàn）機中進行實時補償。