想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎？

想要了解（jiě）CNC數控車床化零為整法的編程（chéng）技巧嗎？下麵沃爾（ěr）鑫小編就為大家一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性（xìng）比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一（yī）定的差距。因此，提高數控車床的（de）效率便成為關鍵，而（ér）合理運用編程技巧，編製高效率的加工程序，對提高機床效（xiào）率往往具有意想不到的效果（guǒ）。化零為（wéi）整法：

在低壓電器中，存在大量的短（duǎn）銷（xiāo）軸類零（líng）件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以（yǐ）下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保（bǎo）證（zhèng）質量。如果按照常規方法編程，在每一次（cì）循環中（zhōng）隻加工一個零件（jiàn），由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往複，彈簧夾（jiá）頭夾（jiá）緊機構（gòu）動作頻繁。

    長時間工作（zuò）之後，便會造（zào）成數控機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成（chéng）機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導（dǎo）致（zhì）控製電器的損壞。要解決以上問題，必（bì）須加大主（zhǔ）軸送進長度和彈簧夾頭夾（jiá）緊機構的動作間隔，同時不能降低生（shēng）產率。

由此設想是否可以在一次加（jiā）工循環中（zhōng）加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距（jù）離（lí），而（ér）彈簧夾（jiá）頭夾緊機構的動作時間間隔（gé）相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單（dān）件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大（dà）為縮短，從而提高了生產效率。

為了實現（xiàn）這一設想（xiǎng），工（gōng）程師電腦到電腦程序設計中主程序和（hé）子程序的概念，如果將涉（shè）及零（líng）件幾何尺寸的命令字（zì）段（duàn）放在一個子程序中，而（ér）將有關數控機床控製的命令字段及切斷零件的命令字段放（fàng）在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調（diào）用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序（xù）。

    需要（yào）數控車（chē）床加工幾個零件便調（diào）用幾次子程序，十分有利於增減每次循（xún）環加工零件（jiàn）的數目。通過（guò）這種方式編製的加工程序也比較簡（jiǎn）潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用（yòng）中都保持不變，而主軸的坐標時刻在（zài）變化，為與主程序相（xiàng）適應，在子程（chéng）序中（zhōng）必須采用相對編程語（yǔ）句。