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公司動態

2022-01

鉗工是利用工具來手工操作以（yǐ）完（wán）成機械加工（gōng）的修理、裝配作業的一種工種,其用途隨著機（jī）械設備的發展而不斷地擴大（dà）,對其零件加工的技術（shù）特別是精密零件加工工藝（yì）、技術的要（yào）求不斷地提高,這既是一個發展的機遇（yù）,也是新興技術與傳統工藝的一種挑戰。因（yīn）此,本文采取（qǔ）列舉的方式（shì）,結合現有的...

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2022-01

數控車床回基點如何處理？

日常操作數控車床遇到回（huí）基點時該如何處理？數控車床（chuáng）對控製的自動化（huà）程度要（yào）求很高，液壓與氣壓（yā）傳動由於結構緊湊、操作可靠、易（yì）於控製和調節，能方（fāng）便地實現電氣（qì）控製與自動化（huà），從而成為數控車床廣為采用的傳動與控製方式之一。

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2022-01

CNC加（jiā）工中心維護保養方法，工廠必須重視

CNC設（shè）備的（de）正確操作和維護保（bǎo）養能夠防止機床（chuáng）非正常磨損（sǔn），避免機床突發故障。對（duì）機床（chuáng）的精心維護保養，可以保持（chí）機床（chuáng）加工精度的（de）長期穩定，延長機床使用壽命。這項工作必（bì）須從工廠的管（guǎn）理層麵高度重（chóng）視並執（zhí）行！

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2022-01

CNC插銑加工大幅提高切削效率和刀具（jù）壽命（mìng）

在提高金屬切削效率上所取得的許多重大進展，都是刀具製造商、機床製造商和軟件開發商共同努力的結果。插（chā）銑（Z軸銑削）加工（gōng）就是一個很好的例子。

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2022-01

高精度數控車床出現誤差的（de）原因

可能是尾（wěi）座套筒伸出太長或工件支頂太鬆，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大，或者是回轉（zhuǎn）頂尖的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

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2022-01

薄壁工件的車削加工工藝（yì）詳細介紹

薄壁工件屬於特（tè）殊工件，在（zài）進行車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄壁工件時，由於薄壁（bì）工件的剛性較差，在進行車削的過程中，可能會差（chà）生（shēng）一些問題，下麵我們（men）就根據薄（báo）壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了解。

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2022-01

數控車床內孔車削加工工藝、刀具（jù）和測量用（yòng）具

數控車床在對內（nèi）孔（kǒng）進行車削是加工生產中常見的一種加工方法。在對內孔進行車削的時（shí）候需要了解內孔加工（gōng）用的刀具、內孔加工的（de）工藝、內孔測量用量具以及內孔（kǒng）加工質量等相關內（nèi）容。下（xià）麵對鉤網就來給大家說說數控車...

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2022-01

車削加工中控製斷屑的幾種方法

當加工產生連綿不斷的帶（dài）狀切屑時，不僅容易劃傷工件加工表麵和（hé）損壞刀刃，嚴重時還會威脅到操作者的安全，所以（yǐ）采取必要的工藝措施（shī），控（kòng）製屑型（xíng）和斷屑一直是機械加工行業中極為重要（yào）的工藝問題。

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數控車削在進（jìn）行加工（gōng）時應該如何確定進給路（lù）線（xiàn）？

2022-01

數控車削在進行加工時應該如何確定進給路（lù）線？

進給路線是刀具（jù）在整個加（jiā）工工（gōng）序（xù）中相對（duì）於工件的運動軌跡，它不（bú）但包括（kuò）了（le）工步（bù）的內容，而且也反映出工步的順序。進給（gěi）路線也是編程的（de）依據之一。

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2021-12

高精度數控（kòng）車床出現誤差的原因（yīn）

原因：可（kě）能（néng）是尾座套筒伸出太長或工件支頂太鬆，也可能是車刀不夠銳利或（huò）刀（dāo）尖圓弧過大（dà），或者是回（huí）轉頂尖的軸承間隙大或中、小滑板的間（jiān）隙太大。

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